时代抛弃你时连声再见都不跟你说，当时代抛弃你时 连一声再见都不会说

在我们国内以前有一款好车，很有可能不少小伙伴都不是很记得了，这一款新汽车那时候价钱卖了30万余元，做为一辆普通合资企业中级轿车，其价格超过奥迪车A4L，由此可见那时候有多光辉。没有错，那便是大众CC。现今大众CC销量相当低迷，光晕早就没有在，全部2021年的销量也仅有2.1万元左右。今年销量尽管升高了一些，但在6月份销量不够4000，7月份，8月份销量也挣扎在4400辆上下。不容置疑，和巅峰期月销量过万对比，大众CC算得上是较为寂寞了。相比上年，市场销售尽管上升了一些，实际上也是归功于大优惠及其购置税减半主题活动，可是总而言之大众CC将来仍然市场前景未知。

如果你现在没有买大众CC，以后可能会很难买到，由于依据大众官方网表明，大众CC将在2024年宣布迈入停工。

燃油车销量不断低迷，加上中国顾客更为想要挑选新能源车，大众CC这一款车型获利的概率基本上几乎为零，因此大众生产厂家作出这个选择也不难理解了。

实际上，大众CC这一款车型进到在我国早已14年多了，第一代的大众CC选用的是全进口方法，那时候这一款车型外观设计在中国是极其知名的，凭着无框车门，3.6L的六缸设计方案，被人们誉为好车或者你称之为一代经典。可是英雄人物也是有垂暮的这一天，打败它的居然并不是竞争者，反而是时期，因此也认证了一句话，时期抛下大众CC连招乎都不打一声。

停工往后的大众CC空白地带将谁来替代呢？大众早就想好解决之策，那便是电动式版大众CC，将来大众推出了ID.Aero，因此以后大家看到大众燃油车的好机会越来越低。

实际上在今年六月份，ID.Aero已经得到一定程度的曝出，从宏观造型设计看来，和汽柴油版本大众CC天差地别。整体上的设计方案选用的是大众ID家族式设计，总体上变得越来越圆滑，并且颇具现代感，原来大众CC那类英姿飒爽的出众感早已被舍弃了，不清楚朋友们能不能接受电气自动化的大众CC？

还有一个不是很好的信息，便是大众大众帕萨特尽管在中国的销量很好，可是在海外，这一款这款车的销量实际上较为低迷，北美地区早已停工，并且来年欧美市场都将停销。大家都知道，大众CC本身就是帕萨特的衍化车型，不得不承认，燃油车时代的发展大众的确早已垂暮了。