拉萨到羊卓雍措一日游，羊卓雍措是青藏高原南部

穿高原地区、闯转弯、赏羊湖、踏冰河……这般“极”限考验，只有真才实学即可迎战。8月4日东风东风皓极超极真探主题系列活动顺利进行，皓极将初次驶进西藏高原，考验世界屋脊。

在两个星期时间内，近400位主流媒体所组成的运输队由拉萨市一路驶往羊卓雍措。驶来市政道路、多转弯盘山路、高原地区山路，皓极方式高原地区、冰河、山间盆地、荒漠，尽情挥洒强劲动力性能，探寻壮丽天地之巧夺天工，开启一段清洗心灵的震撼旅途。

13万皓极坐享40万理想的 续航力1000km且完成油耗低

从拉萨市考虑，皓极的第一段“考验”是雅叶高速。这一段路途相对性轻缓，但海拔高度非常高，极其磨练汽车在高原地区快速行驶中的耗油量及其加快综合性性能。在海拔高度4000米高原地区，空气中的氧气浓度值稍低，汽车发动机燃烧效率降低、动力减弱、油耗升高是车辆普遍存在的“高反症状”。

皓极配备是指东风马赫混动混合动力系统，它电驱桥可以在全维度完成随时随地进入协助，耗油量低到4.8L（NEDC），对比平级汽油车最少省油50%之上，综合性续航力超出1000km，且完成油耗低。除此之外，皓极汽柴油版耗油量也低到6.4L，应对O2较稀，安全驾驶自然环境较严苛高速道路，皓极极省的耗油量迈入顺利地“勇者试炼”。

节油之外，皓极的加快性能还在那段路中途获得认证。凭着“随叫随到，立即干预”的电驱桥及其热效达到41.07%的混合动力专用型汽车发动机，不论是发展，或是高速行驶急加速，均可以做到马上回应。180kW综合性输出功率、540N·m综合性扭距让皓极油电混合能够匹敌2.0T平级车系；汽柴油版一样有着150kW的输出功率，305N·m峰值扭矩，即便高速超车都不乏力，动力仍然磅礴。

不惧穿山越险 东风马赫混动释放出来非凡性能

越过雅叶高速就是拥有“藏区的独库公路”美誉的349省道。该段路途江河遍布，湖水诸多，冰川玉峰、干热河谷与原生树林、高山草甸两色共存，景色惊艳。但是同时这一段路途地形波动大，千沟万壑，奇险的山路正能够检测车子综合性安全驾驶性能与车辆安全性能。

除开借助东风马赫动力的极强性能，还归功于东风DSMA非常构架服务平台中的底盘调教，在山路爬坡段、远距离上坡时，皓极油电混合汽车发动机与电动机并接推动，确保了动力磅礴导出，特别是配搭19寸轮胎耐磨性，及其P-EPS小传动齿轮式电动助力转向器。

舒服考验：女王副驾突显高贵特性 驾驶辅助系统精巧绝伦

高原地区山路驾驶，动力与操纵是关键，舒服性能则是确定交通出行质量的重要。在油电混合发动机电驱桥总程的配合默契下，皓极在发展、低速档定速巡航时车里0噪声，令人能够更加平静地欣赏房脊景色。

皓极标配的540°高清全景影像系统、AR实景导航，也在此次旅途上能够更好地协助鉴别坎坷道路的碎石块、阻碍等，保证0到200米360°三百六十度检测，安全系数极强的辅助驾驶系统，让安全驾驶更放心。但在泊车小歇时，冉冉升起电动式脚托女王副驾，静静地趴在羊河边赏析日落余晖，洗涤心灵，好不惬意！

做为第一款配备东风马赫混动混合动力系统的SUV，皓极结合东风企业诸多专利权高新科技于一身，天生便自带光环，在动力性、燃油效率、舒服室内空间、无人驾驶等多个方面具有极强的自信心，也赋予皓极穿越重生世界屋脊的气魄。8月5日，13千级混合动力SUV皓极以混动普及化者的身份宣布纵横驰骋在西藏高原，在雪域高原上一展跨级整体实力！