限速标志和解除限速标志，限速标志低于规定车速

文/宝拉

据报道，7月1日起，限速信号标志不达标车系将停工。实际上据笔者很多年的驾车工作经验看来，限速信号标志至关重要，可是最令笔者在行驶情况下苦恼的或是限速消除和限速忽然地雷复到导航栏都还没来得及反映的过程中，不清楚大伙儿是否有同样的感觉。

需符合规范5.8，超速行驶时要推送警报信号

前不久，国家工信部发布了《关于GB24545-2019整改的通知》。通告确立，自2022年7月1日起，已得到形式准许的可用车系应达到规范5.8的要求，不符合规定标准的汽车将终止生产制造。

规范5.8的主要内容能够归纳如下所示，当车子时速超出设置速率时，要以视觉效果信号和听觉系统信号的方式向司机推送警报信号。在其中视觉效果信号设备应符合在安全驾驶部位上可以鉴别，车速限制信号标志应合乎有关规定，色调应是淡黄色或棕色，不管大白天或是夜晚都可以识别清晰。

限速标志确实至关重要，停工不过关车要为他们的驾驶安全服务保障。对于限速标志难题，有司机表明，能否标准路面上的限速标志?

路面上的限速标志标准可行吗？

要知道中国境内的路面数不尽，因而相应的限速标志也比比皆是，标准汽车企业比标准路面上的标志来的容易得多，因此从标准方便快捷层面而言，并不是可行。

可是调节路面标志画面质量就必需了。笔者也曾遇到过标志被尘土啊、沙浆啊等遮盖的时，此刻如果没开导航得话，就只有全凭猜了，总之心里很没数，拔凉拔凉的。

限速忽然地雷复确实不舒服

经常开车的小伙伴可能看到，在高速上有一些道路的限速“地雷复”说来就来，在较短的时间内从120降至100或是再继续降低，此刻如果本身并没有留意，只靠导航栏提示压根赶不及。

除开快速道路外，据有一些车友意见反馈，一部分省道也存有限速降低得猝不及防的。据广西省网民意见反馈，广西省有一部分道路也存有限速换来换去的状况，在限速80和40中间反复横跳，换来换去。

碰到这样的事情，导航栏极有可能受限于网络速度或是技术性难题赶不及提示，因此为了能保证安全，我们或是尽量地集中精神依靠自己。

快速限速消除标志很头痛

除开以上限速越来越忽然外，在高速路上行车还让人头痛的有高速上非常容易见到限速标志，但是却存有行车了较远后或是看不见限速标志消除的标志，这就要安全驾驶情况下非常容易走神。

写在最终：

限速肯定是为了能道路安全考虑，可是如果有一些标志设定得不科学，有很有可能就要驾驶人员们紧抓着限速标志而忽略了周围状况，这就因小失大了。综上，我觉得要想真的完成理想中的限速实际效果，必须现行政策、汽车企业、导航栏和路面标志改善的共同奋斗。