路虎揽胜极光内饰图片全集，老款路虎揽胜行政内饰图片

近日，全新升级一代路虎揽胜行政应该是见到的数最多的车型，尽管汽车价格很贵，但认知度仍然极高；之前只把外型的官图公布，此次拥有内饰的图片，再细心聊一聊关键。

外型层面

做为全新升级更新换代车型，车前的设计方案总体看起来和现款在售车型差别并不大，进气格栅构造产生变化，照明灯具内led灯带画笔更有运动感，车前或是很好看的。

规范轮距车型车体长短5.05米，轮距为2.99米，短轴车型车身为5.25米，轮距3.19米，和现款规格差别并不大，稍微有所增加。

新汽车的版型和现款基本一致，路虎揽胜的外型太經典太气魄了，沒有需要做大修改，略微一改很有可能还比不上这一轮廊漂亮且有气魄。

后尾是此次外型较大 的更改，许多盆友说后尾灯设计方案像极了长城哈弗小狗，的确有一些类似。这一后尾灯看起来更为简约，正中间“RANGE ROVER”汽车标志一目了然，两边为鲜红色倒车灯，很有现代感，合乎2022年公布的新汽车造型设计核心理念。

内饰

全部仪表台的造型设计都没有转变 ，汽车方向盘选用了全新升级的造型设计，不会再选用四辐的造型设计，新汽车内饰可选择Kcadrat全新升级新型环保材料和木质纹理铝合金型材装饰板打造出，不知道触感怎样？

总算在全新揽胜上把全液晶仪表盘换新，期待不会再发生转速比表明滞后等难题。

这代车型显著更为重视高新科技，13.7英寸全显示屏仪表盘 13.1英寸中控屏，中控屏不会再置入在仪表台內部，全新升级电脑操作系统及UI页面，画面质量更为细致。

中央空调实体线控制旋纽得到保存，正中间含有虚拟按键实际操作，幸运的是沒有所有集中化到中控屏内。电子器件旋纽式换档被拆换为实体线档杆，边上的全地貌意见反馈旋纽越来越更为简约。

新汽车有四座，五座，七座车型，但并沒有六座车型。四座版车型的后排座合理布局和现款基本一致，乳白色的内饰更高档次，中间扶手箱正前方含有Pad，根据Pad可做大量实际操作的调整。

新汽车还推行了七座版车型，2 3 2的坐椅合理布局，进一步提升路虎揽胜的应用性，看到新车型我会评测第三排的室内空间主要表现。

驱动力层面

P440e：配用3.0T六缸发动机 31.9度充电电池 105kW电动机，至大功率440大马力，纯电NEDC续航力100公里，0-100km/h加快时长为5.8秒。P530：将配用宝马4.4T V8发动机，至大功率530大马力，0-100km/h加快时长为4.6秒，撤销老款车型的5.0T汽车发动机。

现阶段已经知道这2款驱动力，其他信息还需再等等，驱动力层面的变化确实十分大，P440e为插电式混动版，更强的减少柴油合理性；而宝马4.4T V8发动机无论是驱动力效果或是清静水平都很非常好，胜过5.0T汽车发动机，希望。