潍柴动力董事长的讲话，潍柴动力董事长入选院士

据证券日报的报导，潍柴动力举办2021年度销售业绩新品发布会，潍柴集团董事长兼CEO谭旭光紧紧围绕国际局势、行业发展前景、企业生产经营情况及将来发展战略等投资人关注的问题开展回应。

谭旭光表明，现阶段环境因素存有众多不确定因素，包含经济下滑、突发性俄乌矛盾等，危害包含处理芯片以内的供应链管理阶段，这对白车身企业危害很有可能更高。但是，他觉得针对汽车发动机企业的危害并没有非常大。

据潍柴动力年度报告表明，2021年完成主营业务收入2035.5亿人民币，同比增加3.2%，纯利润92.5亿人民币，同比增加0.3%，运营现金流量146.58亿人民币，同期相比下降36.25%。

“双碳，包含新能源技术，不可以不切实际，急功近利，搞健身运动式降碳，踩急刹。”谭旭光说，近些年新材料行业较为繁华，发生“一窝蜂上”，随后混乱市场竞争，新能源技术的白车身，尤其是新能源客车，可能发生一次毁灭性的生产过剩。

“能源结构是多样化组成，这也是将来的方位，在不一样我国，不一样地区，因时制宜，会产生不一样的电力能源组成。例如在中东国家，她们是否会用清洁能源替代化石燃料，也是不一定的。”

见到潍柴动力的这一董事长说，新能源技术可能发生毁灭性的生产过剩，很多人都是会很怪异，为何潍柴动力的董事长会那么说呢？这当中的缘故又在哪儿？大家究竟该如何看待这事呢？

最先，我们要搞清楚，现阶段潍柴动力的董事长讲出那样的话，我们要先了解潍柴动力究竟是什么，潍柴动力是十分知名的传统式汽车的汽车动力系统生产制造企业，那麼其自身的服务管理体系和汽油车中间事实上有特别大的关联，因此在那样的情形下，屁股决定脑袋，事实上也会致使这种企业的企业家会出现一些与大家日常认知能力不太相一致的分辨，这如同以前丰田汽车的掌门丰田章男也是在怒怼新能源汽车一样，因此从这种方向考虑，潍柴动力的董事长讲出那样的一个分辨，到底有什么大道理？大家很有可能也需要用一个相对性客观性理智的方面来做好剖析。

次之，大家从此外一个视角看来潍柴动力的董事长抛开他并不是传统式汽柴油汽车供应链管理坛主的这一视角，含意究竟说的是否有大道理了，大家现阶段觉得那样的一个分辨也是有其大道理的最主要的因素便是现阶段全部我国新能源汽车企的进步速率确实是过快了，在新能源汽车企规模性快速发展的情况下，事实上许多新能源汽车企业实际上发生了爆发式暴发提高的发展趋势，在这类暴发提高的模式当中，实际上是有一定的风险性的，这一风险性最主要的因素便是现阶段的新能源汽车企业几乎是处在一个混乱增加的情况，针对很多企业而言，以前很有可能并没有生产制造汽车的工作经验，可以说成单纯为了更好地“凑这种繁华，赶这一出风口”就使劲的合理布局新能源汽车，因此针对绝大部分人的觉得便是好像是个企业都会做新能源汽车，这也致使了新能源汽车全部市场实际上遭遇比较大的问题，尤其针对一些整体实力不好的新能源汽车生产制造企业而言，极有可能便会产生被市场所取代的状况，因此潍柴动力的董事长说现阶段市场有生产过剩的状况，实际上也是可以说一扬的。

第三，从长期性市场发展趋势的方面看来，现阶段的新能源汽车市场，事实上十分像当初智能机市场的那类情况，市场的参与者十分多，可是大伙儿实际上全是低的水准上的发展趋势，真真正正有着核心竞争力和核心优势的新能源汽车企业实际上却也较为比较有限，在这类市场混乱争夺的情形下，一定会加快市场的大转变，这些没法在市场上得到长期性市场发展趋势核心竞争力的企业，就极有可能被市场所取代，因此现阶段潍柴动力董事长的这些观点也是将来市场发展趋势有可能会产生的发展趋势，这一点大家一定要搞清楚。