过去大家谈起丰田汽车，一直以家庭用、中等、靠谱等那样的语汇以冠之，现如今销售市场上在售的绝大多数车系，的确是仍然是如此的设计风格。但由于大家对安全驾驶快乐的慷慨淋漓，宝马五系发布了M Power知名品牌，新款奔驰发布了AMG知名品牌……顺从了购买者的要求。而广州本田集团旗下高性能知名品牌GR继GR Supra、GR YARIS、GR86以后迎接了第四款车系，它便是GR卡罗拉。
全轮推动，性能扶持
GR卡罗拉问世于其坐落于日本元町的生产制造加工厂，它是奔驰sLFA和Supra A80等热血传奇车系的起源地。据了解，新汽车是根据国外市场开发设计和制作的车系，有希望在10月份上下登录国外市场，在未来或将引入中国市场销售。丰田GR卡罗拉以高性能为特点，发布了Core和Circuit Edition2个版本。
全新升级的GR-FOUR全驱系统软件在每一个轮子的驱动器输出功率都保证了最优控制，它是丰田20很多年来第一款时尚运动全驱系统软件，专为拉力赛而设计方案。新汽车给予了60：40、30：70、50：50多方式前/后扭距分派；这代表着驾驶人员无论在哪一种实时路况都能够随便调节性能。值得一提的是，无论是哪一种方式，扭距均衡都是会依据司机的键入、车子个人行为及其路面情况全自动调节。
除此之外，新汽车Circuit Edition版本还选用了前后左右Torsen限滑差速器（LSD），根据操纵前后左右轴上的上下推动扭距分派，拐弯性能和抓地性大幅提高。2个版本的汽车均配置了235/40R18米其林PS4车胎。
轻装前行，刚柔相济
外观设计上GR卡罗拉根据旅行款卡罗拉设计方案，通过GR单位的更新改造下没了两厢卡罗拉往日的温和品牌形象变的更为野性，宽敞的姿势再加上前脸粗硕的灰黑色进气格栅占有了车前非常大占比，GR标志在前脸、侧裙上父有反映。车体总体根据流体力学设计方案，参考了很多丰田拉力赛车的可贵工作经验，前后左右包围着和宽体设计方案再到气旋正确引导及其汽车尾翼的下工作压力均保证了汽车在行驶中的稳定度和低摩擦阻力。
丰田为了更好地将“小钢炮车型”的性能充分发挥完美，一直致力于怎样缓解净重与此同时又不危害抗压强度和安全系数，因而GR卡罗拉在重要行业普遍地采用了质轻金属材料和原材料。发动机盖和前门边框选用了铝质原材料和质轻高强度钢板构成，顶棚则由煅造碳板模塑胶做成，能合理安全性地吸附和消退撞击力，维护驾驶人员的生命安全。
更快，更安全性
GR卡罗拉应用的是GR Yaris的相同G16E-GTS 1.6T三缸涡轮增压器汽车发动机，至大功率为300大马力，最高值扭距370N·m。丰田对于这款汽车发动机干了好几处提升，很多应用了跑车技术性原素，主要包括油泵活塞杆制冷、大直徑自动排气阀等，与6速手动变速器和转速比配对致力于融入高扭距水准。其涡轮增压增承继继承自排气歧管中，不但缓解了净重，有机废气旁通阀汽体的操控还进一步提高了金属催化剂的加热高效率。
我从官方网掌握到，GR卡罗拉全系列标准配置Toyota Safety Sense 3.0（TSS 3.0）安全管理系统外，还进一步提高了毫米波雷达的检验工作能力，当行车在拐弯处或贴近十字路口时，该系统软件能检验正前方或横着贴近的扑面而来的车子，给予声频/视觉效果报警和全自动制动系统。
汽车评论：GR卡罗拉聚集了所有企业的高技能人才专业技术人员一同打造出，该单位组员几乎都参加了拼装GR卡罗拉，致力于提升单位工作人员的工艺专业技能，也是丰田GR单位最重要的一部分，致力于培育人才、推动客户并生产制造更强的汽车。
依照丰田方案一年引入我国市场一辆GR的方案，GR卡罗拉或将进到中国销售市场。归功于丰田近些年积极践行于各类汽车健身运动比赛，与此同时也得到了很好的考试成绩，也将助推GR知名品牌更具有强劲的竞争能力和出众的安全驾驶性能。但是针对丰田那么一款批量生产性能车，假如引入中国市场价或将在50万以上，针对那份慢慢丧失的单纯安全驾驶快乐，您会为情结付钱吗？
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