星途揽月最新试驾视频，星途揽月48小时试驾

奇瑞近几年来的未来发展转变或是十分大的，不会再是商品单一、价格低、老年代步车等。龙年原始，我试驾了它公司旗下的星光揽月低配版---2021款400T两驱星耀 Pro版 揽月，市场价为19.39万，那样的价钱不由自主要我对它多了些希望。下边我便和我们从各层面来解读一下，让各位对它有一个全方位的掌握。

从外型角度看来，总体前脸的设计十分空气，前格珊配着三根银白色横着饰条装饰设计看起来较为有气质。两边车灯组由正中间一条纤细的围绕式led灯带联接，打开灯组，照亮全部车前，看上去气质十足。车灯组的功能性也很非常好，远近光灯配搭LED光源，前雾灯组和日间行车灯也都齐备。

从侧边角度看来，线框简约干脆利落，十分空气。升降式的顶棚配搭行李架，让随意交通出行变的更为轻轻松松与便捷。它的车体尺寸平淡无奇，实际规格为4970mm*1940mm*1788mm，车体轮距为2900mm。底端轮圈为19英寸，本人感觉假如做到20英寸会很酷。

从尾端角度看来，尾端似一个梯状，上下结构条理清楚，突显健身运动气场，看起来更年青时尚潮流。围绕式的车尾灯组配搭高位刹车灯，照亮后优越感较强。而从现代感而言，就算我试驾的是它的低配版本，可是它也保证了感应后电动尾门。

从内饰角度看来，进到车里，第yi觉得是它的层次感，柔性皮层摸上去触感十分舒服，又恰当地融进木质纹理原材料的设计方案配搭，令人眼前一亮的觉得。而它的现代感也满满的，中控屏12.3英寸 全液晶显示屏仪表盘屏12.3英寸，在功用层面适用OTA更新。

从驱动力角度看来，全系列配搭的全是2.0T涡轮模块。而我此次试驾的标配车系沒有给予四驱系统，假如车友们喜爱四驱系统可以选用高一个配备的车系。它的zui功率大的为192kW，zui大扭距为400N·m。全部试驾全过程，本人感觉发展和加速这一块或是满意的，沒有一点驱动力差强人意的觉得，总体顺畅，开20千米都没有累的觉得。

zui后汇总，我此次试驾的星月揽月2021款400T两驱星耀 Pro版 揽月，本人感觉一般家庭用各层面作用能够达到，但系统对规定高的司机，还可以挑选硬件配置高的车系，自然价钱也有所增加。