纵览现在的十万级家轿销售市场，每一个月排在前端的往往是那几种“主创人员”，可能在诸多顾客来看，轩逸、大众朗逸及其轩逸这“三剑客”始终是十万财号绕不过的挑选。殊不知，针对新一代的年轻人顾客来讲，这三款车界老炮却或多或少有一些欠缺神秘感了，且不论如今大街小巷全是这三款车，在智能化系统与现代化方面，不论是轩逸或是大众朗逸，在这个等级都看起来有一些心有余而力不足。
终究，伴随着科学技术的更替，年轻人对家用轿车的需求也显得更加高，一台家用轿车除开要在知名品牌方面有充足的感染力之外，在各个方面都必须具有领跑的工作能力。例如，造型设计务必要充足引人注意，针对年轻人而言吸睛率始终都不容易嫌多。
次之，内饰必须有现代感，尤其是车载一体机一部分必须充足智能化，与此同时搭乘的舒适度也无法差。除此之外，还需要务必具有一定的机械设备基本功，来达到驾驶员有时候的“热情”。而这种，跟刚更新换代的全新升级第三代奔腾B70不谋而合，在小编来看这刚好便是一款可以达到新一代年轻人规定的十万级家轿中型轿车。
风采难挡，让人一见倾心
都说年轻人针对一件事情的刚开始全是敬于，第三代奔腾B70也恰好是捕获年轻人这一特性，因此改正一如既往的商设计风格，全新升级第三代奔腾B70选用“战戈”型车灯与数码科技雨珠式进气口相辅相成，将传统式古典风格原素和现代科学技术的极致相融，展现出“灯就是格珊，格栅也是灯”的即视感，不但让人一见倾心，与此同时也让人无法忘却。自然，这类极强辨识度和视觉效果支撑力的身后，也映射了一汽奔腾紧随时期审美观和往前的目光。
此外，全新升级第三代奔腾B70尺寸分別为4810×1840×1455mm，轮距将近2800mm，而大众朗逸尺寸分別为4670×1806×1474mm，轮距为2688mm，从这2款车的白车身规格比照中可以看出，全新升级第三代奔腾B70在长、宽、轮距上，全方位辗压大众朗逸，产生“大有作为”的舒服乘驾。值得一提的是，全新升级第三代奔腾B70驾驶人员坐椅可全自动后退，为下了车和再度进入车内给予充足的室内空间确保，这类动态性室内空间显出了的个性化的设计构思。
厚积而薄发，信息科技推陈出新
在安全性配备层面，第三代奔腾B70达到了L2.5级无人驾驶技术性，配备了博世第五代雷达探测三代监控摄像头，能完成交通堵塞輔助、行车道偏移、全自动泊车系统等作用。在处于被动安全性上，第三代奔腾B70的“双E环状”车体构造和高强度钢板占比达76%的极高抗压强度原材料，较大水平确保安全撞击后车里员工的安全系数，而汽车发动机罩的门铰链上设计方案为可压缩性馈构造，进而降低路人头顶部、小腿肚等位置负伤的概率，关键点上可以看得出这辆车安全性层面下工夫了时间，分毫毫不含糊。
除开炫酷的外形和智能技术的配备让人动心之外，在能源层面，第三代奔腾B70也是“实力派演员”。全新升级第三代奔腾B70配备2.0T汽车发动机称为家轿界驱动力的“吊顶天花板”和“魔王”，配对爱信的6AT，至大功率165KW，最大扭矩转速340N·m，零百加快7.86秒，百公里油耗7L，那么出色的驱动力，就连自己家的奔腾T99和红旗轿车HS5也在使用，不知，如此磅礴的驱动力怎会不让年轻人动心呢！
总计迄今，奔腾B70早已经历15年的发展趋势。15年以前，奔腾B70凭一己之力奏响了独立偏远争霸中高档汽车市场的号角声。15年之后，承传三代的奔腾B70在市场细分里依然坚守初心、蓬勃向上。做为“中国独立家轿安全性领先者“，奔腾B70的稳定质量始终如一；而身为自有品牌的先驱者，一汽奔腾也一直坚持“安全性为本，质量为本”的设备核心理念。很多年争霸岁月，让一汽奔腾不但获得了积攒和文化底蕴，也感受了“中国奔腾，奋发进取不仅”的知名品牌标识。
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