奔驰SL能够说成集团旗下极具传奇色彩的一款顶级跑车，迄今现已拥有65年的时间沉积，今日就给大伙说说它的历史时间，带您领略到一下它的特有风采！
第一辆300 SL跑车
这台车问世于1952年，它的制定目的也是为了更好地解决车赛，为了更好地提升车身抗压强度，在汽车底盘地区添加了两根平行面梁，但是由于这两根钢柱围绕的要求太高，因此只有安裝鸥翼门来处理上车时的难题，到此全世界首个批量生产鸥翼门车型问世！
看一下这一车体总体设计，不选用鸥翼门确实难以上车时！第一代车型选用了一台3.0L V6发动机，至大功率为168马力，尽管过百時间超出15秒，可是它的最大车速为230km/h，要清楚在那时候，车速超出100km/h就归属于高性能车，而这一车速也让它顺利跃居超级跑车的队伍。
奔驰300 SL Coupe
Mercedes-Benz （W198） 1954 - 1957
300 SL Coupe有可能大伙儿不了解，但您肯定读过W198的名字，这也是300 SL Coupe的与众不同称呼，由于300 SL Coupe配用了那时候最有竞争力的M198发动机，终究这台发动机至大功率到达了215马力，最大车速为258km/h，能够算是那时候最牛的车用汽油发动机。但是这台车的人生坎坷，只出现了三年時间。
奔驰 190 SL （W121） 1955 - 1963
190 SL这台车坦白说没有多少知名度，但它的出现也让大家见到奔驰也是能够能生产制造经济发展代步汽车的，但是1.9L自吸式发动机确实是没有什么看头，只有说这台车是一台质量优秀的奢华家用车！
奔驰 300 SL （W198） 1957 - 1963
从这台车逐渐，SL系列产品取消了鸥翼门，因此300 SL变成最不火爆的SL车型，尽管初次添加了盘式刹车和铝合金发动机发动机缸体，但顾客仍然不待见，这台车六年的時间积累销售量不够三万，这一定是SL系列产品的“屈辱”！
奔驰 SL （W113） 1963 - 1971
从这一代逐渐SL取消了数据取名，但是很多人或是称它为230SL，它特有的球面设计方案让其在日内瓦汽车展喜获了“宝塔面板”的头衔，一举变成1963年最受大家喜爱的小汽车。但是2.3T直列六缸发动机只有150马力，确实是不够啊！
奔驰 SL R107 1971 - 1989
SL R107能够说成系列产品中的大转折，便是这台车初次配备了八缸发动机，SL 350震撼出场，它的出现让SL系列产品再一次走上高性能车的百姓大舞台。而SL R107也变成使用寿命较长的版本号，活跃性了2017年之久！
奔驰 SL R129 1989 - 2001
SL R129可以说将特性跟外型提高到完美，初次配备了7.3升V12发动机，至大功率到达了525马力，再再加上极高的长相，变成迄今为止最强有力的SL车型，虎头奔的灵感便是源于这台车！
奔驰 SL R230 2001 - 2012
四眼战将说的便是它，从这台车逐渐就发布了AMG系列产品，SL 65 AMG灰黑色系列产品也是将其发扬，612马力配搭上7G-TRONIC变速箱，4.9秒就可以轻轻松松过百，假如再选配健身运动部件，过百時间也是减少至4秒内！
奔驰 SL R231 2012 - 2020
这台车没啥太热血传奇的小故事，尽管是目前全新的车型，但也是更为稳定不张扬的一款，除开帅之外并没什么很大的闪光点！
全新升级SL将于2022年宣布公布，到此它的神话仍在再次，您更喜欢哪一代呢？
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