特斯拉2020年净利润，2021年特斯拉产量

1月27日，特斯拉（TSLA.US）发布2021年第四季度及全年度财报，多种指标值均超市场预测，成特斯拉创立至今拿出的最好试卷。

财报表明，2021年，特斯拉完成营业收入538.23亿美金，同比增长71%；完成归母净利润55.19亿美金，同比增长665%；持续三年增加利润，位居最会赚钱的汽车企业之列。

创立至今最好财报

2021年针对特斯拉来讲毫无疑问是开创性的一年。

第四季度，特斯拉生产制造汽车约30.58万部，同比增长70%。在其中，Model 3/Y共生产制造约29.27万部，同比增长79%；Model S/X共生产制造约1.3万部，同期相比下降19%。

与此同时，特斯拉交付汽车30.86万部，同比增长71%。在其中，Model 3/ Y总共交付超出29.68万部，同比增长84%；Model S/X共交付约1.17万台，同期相比下降38%。值得一提的是，最新款Model S/X的产量在第四季度均超出1万部，为2021年初次。

从全年度看来，特斯拉总共生产制造汽车做到93.04万部，交付93.62万台，几乎逼近上百万价位的总体目标。

归功于销售量的提高，特斯拉的一季度和本年度营业收入、纯利润均创新高。第四季度，特斯拉营业收入达177.2亿美金，同比增长65%；归母净利润为23.21亿美元，同期相比暴增760%。

特别注意的是，交付量提高产生的汽车销售额提高，也促使特斯拉解决对“卖碳積分”收益的依靠。财报表明，特斯拉2021全年度的管控银行信贷收益为14.65亿美金，同比下降7%。

2022沒有新汽车

针对将来的交付总体目标，特斯拉保持了“将来交付量的年均增长率做到50%”的观点。为了更好地完成这一总体目标，特斯拉CEO埃隆马斯克·马斯克表明，2022年的要点是增加生产能力。

依据财报，除开增加纽约和奥斯丁两大新工厂，坐落于美国加州的的弗里蒙特工厂和上海市非常工厂都将持续提高生产能力，在其中弗里蒙特工厂将有望突破目前的60万生产能力。

现阶段，纽约和奥斯丁工厂并未建成投产，财报表明两大新工厂仍处在设施调节环节，在其中纽约工厂的生产许可审核工作中仍在进行中，而奥斯丁工厂则在2021年年末试生产Model Y，现阶段已经生产制造配置4680充电电池的Model Y，预估将在2022年第一季度逐渐交付。

埃隆马斯克还表露，特斯拉已经找寻新非常工厂的开店选址，更快将在2022年年末对外开放发布。

而为了更好地维持生产能力再次提高，特斯拉将不容易在2021年发布新款车型。这也代表着，电动皮卡车Cybertruck、电动货车Semi和超级跑车Roadster的生产制造交付時间将再次延迟。

除此之外，特斯拉表明，受供应链管理限定，其工厂已持续好多个一季度小于生产能力运作。财报表明，电力能源生产制造和储存收益为6.88亿美金，同比下降了8%。特斯拉预估，供应链管理的危害将不断至2022年。

推动保险营销

针对营运能力的提高，特斯拉觉得是归功于每辆的产品成本进一步减少。第四季度，企业完成30.6%的利润率，同期相比提升了6.5%，创一季度新纪录。

除开减少产品成本，特斯拉还期待依靠手机软件和硬件配置业务流程得到盈利提高。财报中发布了自动安全驾驶Full Self-Driving（FSD）Beta的进度，称其在国外的检测经营规模早已从第三季度的几千辆车提高至近6万台。

埃隆马斯克称，FSD将在2022年年末进行，2022年的定阅量有可能做到较为高的水准，FSD会变成特斯拉较大的营业收入来源于。

此外，特斯拉商业保险也拥有重大进展。先前，特斯拉已在弗吉尼亚州、美国纽约州、俄亥俄州、亚利桑那州、加利福尼亚州五个州发布保险理财产品。2020年8月，特斯拉上海市区创立保险经纪公司，由特斯拉汽车中国香港有限责任公司100％控投。2021年年末，新能源技术汽车专享商业保险发布，那时有特斯拉买车人称，保险费用在一夜之间疯涨80%。

埃隆马斯克表明，2022年有希望让80%的英国买车人用上特斯拉给予的商业保险，在2022年年末前，很有可能会把特斯拉商业保险营销推广到欧洲地区销售市场。