新能源 suv 销量排名，12月新能源车销量排行榜

刚以前的12月，中国小范围新能源客车市场销量达210.5万台，同比下降7.9%，环比11月的181.6万辆提高15.9%。在其中，新能源技术小范围新能源客车销量达47.5万台，同比增加128.9%，环比11月的37.8万台提高25.5%。和汽油车市场的下降对比，新能源汽车市场出现异常受欢迎，本年度覆盖率达14.8%，与2020年的5.8%产生明显比照。

在新能源技术SUV市场，特斯拉Model Y再次占据销售冠军，比亚迪宋、理想ONE、byd唐依然略逊一筹，比亚迪元替代哪吒三太子V变成第5，埃安Y也主要表现出色，排行由上个月第8升到第6。新势力层面，理想ONE、哪吒三太子V、蔚来汽车ES6、哪吒三太子U、晓亮G3、蔚来汽车ES8等6款车型进到前15。特别注意的是，大家仅有ID.4 CROZZ进入了前15，上个月进到排行榜的大家ID.4 X当月末见足迹。此外，极氪001、易捷特EX1也发生在了当月排行榜的前15。

详细情况怎样，一起来瞧瞧吧！

TOP 1：特斯拉Model Y

12月销量：40500辆

特斯拉Model Y发售后，迅速就变成新能源技术SUV市场的大姐大车型。12月，特斯拉Model Y销量达40500辆，环比11月的23117辆提高75.2%，排第1。

做为2021年发布的全新升级车型，特斯拉Model Y进到前三甲算得上意想不到。实际上，特斯拉Model Y的设计也是很合乎中国人审美观规范的，尤其是它的外形和内饰。

从外型看来，特斯拉Model Y的造型设计并不像一辆SUV，反倒更像一款小汽车。这是由于它一款新能源技术SUV，进气格栅与车体是连为一体的，内心深处是拉高了汽车底盘 加宽车体的Model 3。

特斯拉Model Y的内饰设计理念更为偏重于简约的设计方案，15英尺中控屏更为醒目，造型设计简洁而又有一些奢华，许多实际操作都能在此款显示屏里进行。

TOP 2：比亚迪宋

12月销量：19142辆

比亚迪宋自称为是汽柴油SUV颠覆者，销量当然是如日华鑫。12月，比亚迪宋销量为19142辆，同比增加919.8%，环比11月的19697辆微降2.8%，排第2。

在竞争激烈的紧密级SUV市场，比亚迪宋大家族的战斗力是十分强大的，很少有敌人。12月22日，“汽柴油SUV颠覆者”2022款宋Pro DM-i正式上市。

对顾客而言，2022款宋Pro DM-i不仅有内里，又有脸面，还能挂新能源牌照，享有不限行，免车辆购置税的现行政策，真真正正达到了国内流行家中对SUV车型的所有想像，发售即热卖无法挽救。

在DM-i非常混动系统的支持下，比亚迪宋大家族的月销或将超过长城哈佛H6，一举斩获SUV细分化完成销售冠军。对别的汽柴油SUV而言，要想更改这类局势，也许仅有赶快发布大量驱动力组成的新车型了。

TOP 3：理想ONE

12月销量：14087辆

理想ONE发售之初，很多人并不感觉震撼，但销量证实了自身。12月，理想ONE销量达14087辆，同比增加130%，环比11月的13485辆提高4.5%，排第3。

实际上，理想ONE是一台较为走極限的车辆，喜爱它的人群觉得它哪哪都好，不太喜欢它的人群感觉它糟糕透了。由此可见，理想ONE或是有独到之处的。

理想ONE的造型设计很讨人喜欢，合乎中国人对豪华车的美感规范，再加上大容量、6座一下子就吸引住了许多二胎家庭，智能化系统层面也非常好，便是一台挪动的大布艺沙发，沒有续航力焦虑情绪，家庭用的确令人无法抗拒。

在笔者来看，理想ONE较大的闪光点或是增程式动力装置。在具体应用中，增程式驱动力不但不烂，并且或是时下“最好是”的计划方案之一，更切合实际应用要求。

TOP 4：byd唐

12月销量：8700辆

最强者便是持续突破自我，正如byd唐。12月，比亚迪唐销量为8700辆，同比增加141.6%，环比11月的8013辆提高8.6%，排第4。

2021年，byd唐大家族销量达5.2万台，是中大型的SUV市场至关重要的车型。唐的长相很增粉，并且室内空间大，驱动力猛，早已持续几个月稳居20千级插混SUV销量榜三。

很显而易见，唐DM-i车型的发布，针对byd唐销量的提高，尤为重要。2022年上半年度，最新款唐DM-i车型将宣布发布，在能源领域将有更出众的主要表现。

在产品线更为丰富多彩的情形下，比亚迪汽车12月的销量再度逼近10万台价位，后面的销量还将有进一步的提高。来看，2022年年销量破上百万，比亚迪汽车势在必行。也许，停工纯汽柴油车型也就是时间问题。

TOP 5：比亚迪元

12月销量：8577辆

在中小型纯电SUV市场，比亚迪元一直遥遥领先。12月，比亚迪元销量为8577辆，同比增加723.1%，环比11月的6489辆提高32.2%，排第5。

2021年，比亚迪元大家族销量达41402辆，12月份销量为8577辆，在中小型纯电SUV市场上占有了一定的领先水平。日前，比亚迪元PLUS逐渐预购，有希望在正式上市后助推元大家族完成销量提升。

比亚迪元PLUS是根据比亚迪e3.0服务平台打造出的皇朝车型，有着八合一的高集成度电驱、热泵空调、智能化御控、刀头充电电池等现代化技术性，纯电续航力做到550千米，适用快速充电、一键自动泊车系统作用。

并且，比亚迪元PLUS配备了全新升级的宽温与热泵原理，冬天续航力可以提高20%，对华北地区出行也是一个重大利好，现阶段，它的预购价钱在14万元左右，能否变成爆品车型呢？

写在最终：

纵览中国新能源技术SUV市场，可谓是“群英大大战”。特斯拉Model Y依然名列前茅，全年度销量做到了16.99万台，ID.4 CROZZ、宝马五系X3 BEV也进到排行榜。但是，比亚迪宋、理想ONE、byd唐、哪吒三太子V、蔚来汽车ES6、比亚迪元、埃安Y、蔚来EC6、晓亮G3、威马EX5、蔚来汽车EX8等12款国产品牌新能源技术SUV车型主要表现出色，陆续进到前15。迈进2022年，新能源技术SUV市场的市场竞争将更为猛烈，国产品牌或将承担一定的工作压力。

2021年1-12月新能源技术小范围新能源客车市场的总计销量排行详见下面的图：