近日，伴随着冬至节气之后逐渐数九，哈尔滨市的气温也愈来愈冷，车辆修配厂“连电瓶”的业务流程剧增。
坐落于铁路线街的一家修配厂老总张师傅告知小编，“每一年进到冬天，因为温度减少电瓶非常容易跑电，打不着火的车多，就要我们去‘连电瓶’。2021年比以往还多并且还集中化，近期这段时间每一天都得带上电瓶出来好几回。
一方面缘故是温度忽然降下去，另一方面便是有住宅小区封闭式的，车在外面一放便是十多天，电瓶跑电也免不了。”但是，张师傅说，冬天除开电瓶无电引起的汽车打不着火之外，也有别的问题也会造成汽车打不着火、点火后发动机熄火、颤动等各种各样问题，这种都需要详细情况深入分析。
1
电瓶没电
张师傅说，冬季汽车运行困难较多的状况便是电瓶没电或蓄电池使用限期期满而致。电瓶电量不足时，起高铁时转速比乏力，只听见咯咯声响，再点火时咯咯声便会慢慢变为呲呲声。此刻，切勿持续打火，以防电瓶用电量耗光。
解决方案：
冬季车子不必长期性放置，即使没事儿也需要常常开出来行车一圈，让电池容量获得合理填补。
此外，电瓶的额定值使用期限一般是2-3年時间，免维护保养电瓶一般2-3年务必拆换；而放水电瓶在维护保养好的情形下乃至可以应用6-7年，常常查验放水电瓶锂电池电解液的容积，假如电瓶未液漏可是锂电池电解液缺乏时请立即填补纯净水。
2
没换冬天机油
冬季，伴随着温度的减少，机油的粘度会随着增加，机油流动性困难，进而使汽车发动机的阻力扩大。假如运行困难请查验是不是应用的机油型号不对。
解决方案：
机油型号包含等级分类和粘度规格型号两一部分。现阶段目前市面上的机油多应用SAE等等级标志粘稠度，SAE是英语“英国汽车工程师研究会”的简称。例如5W-40中，“W”表明Winter（冬天），就是指的机油的超低温粘度级别，其前边的数据越小表明机油的超低温流通性越好，意味着可储存的工作温度越低，在冷启时对汽车发动机的维护工作能力越好。
“-”号后边的数据是润滑脂的高溫粘度级别，数据越大，其粘度越大，可用的最高温度越高。假如你原先应用的机油是5W-40的那麼可以考虑到冬天换用5W-30，或是0W-40的机油，减少机油粘度，使运行更非常容易。
3
更换火花塞
火嘴在应用数年后非常容易导致积炭、走电、空隙过大、烧蚀等问题，会导致汽车点火困难，冷启乃至热机运行都很困难，经常必须多次打火。因此行车到一定千米数或是觉得车子运行困难、行车乏力、怠速抖动、耗油量扩大、莫名其妙发动机熄火的情形下就需要查验火嘴情况，立即拆换。
解决方案：
更换火花塞较为繁杂，买车人自己尽量不要实际操作，要去专修店开展拆换。
4
排气管冻了
张师傅说，也有一种情形便是排气管冻了，这样的事情在大家北方地区经常会出现。
解决方案：
发觉排气管冻结了，可以用电吹风里的暖空气指向排气管的孔，吹一段时间，就可以冻结处于被动排气管了。买车人还可以找一个专用工具把排气管上的冰一点一点砸掉。这类作法尽管累且耗时间但也很好用。还可以用热水渐渐地解冻。记牢在解冻的情况下一定要应用温开水，不能用滚热的沸水，非常容易将排气管毁坏。
小编 董琳
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责编：赵同同
审批：张雷
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