（将要换代最新款福特蒙迪欧）
朋友是13款蒙迪欧买车人，一直对美国车拥有深情厚谊，大家也常常在坐他车的同时吐槽他这辆车买到太值了，此次也是他坐大巴来接我们去用餐：“弟兄，你这车买的实在太值了，开这些年还没过时，哈哈哈哈哈！”
“如何瞧不了我这车啊？再那样尖酸刻薄的，下一次不到接你们了！“
“没有没有，跟你开家玩笑话嘛。”
“你们还不知道吧，蒙迪欧最新款早已出了，立刻就需要换代了！”
“哟，阿斯顿·蒙迪欧要换代了？不容易也是虚假新闻吧！”
“为什么会，此次千真万确！”
“那么你难道不是不可以当新汽车买车人了？会变旧款买车人了？哈哈哈哈哈！”
“你们就贫，多贫一点！”
......
（2013款福特蒙迪欧）
2013款蒙迪欧发售迄今，已经有八年。这八年期内蒙迪欧经历过一次改款，而且在刚发售时销量一度十分的好，基本上在其他大城市的大街上都能见到它的影子。但是就这样的一台车，就是让福特把销量给整没有了。因此，北京长安福特总算在近期决策发布换代蒙迪欧来拯救以前丧失的销量。只不过是依据在网上的相片，前脸，从图上可以见到前脸剽窃的是早已发售的福特EVOS，车体状态再次剽窃EVOS，而尾端为了更好地有点儿创意就干了自主创新，但不知道是用力过猛或是也是剽窃，后尾灯和江铃汽车福特的领裕也是如出一辙。
(2020该款福特蒙迪欧车内饰）
因此网民们就逐渐议论纷纷说“近百年福特毁于长安“，可客观事实真的是那样吗？实际上我认为是福特自身毁了自身，压根就不错北京长安。当初旧款蒙迪欧装双离合器的情况下，到处都是调侃声。因此蒙迪欧13年改款后换了6AT，销量也就回家了，但是再到之后呢福特像倒闭了一样不给蒙迪欧改款了，一直从13年到今日，基本上是沒有什么转变。那沒有什么转变的客户就没有希望感，另一家的车系两三年乃至一年就出一个小改款，最初想买蒙迪欧的客户呢一直等不到改款的发售，也就心如死灰了。
(2020该款福特蒙迪欧）
一样的，包含那时候销量火爆的锐际，最开始的取名为福特翼虎，也是目前市面上拥有量十分高的车系，乃至在刚出去的过程中都必须去抬价候车，并且一这些好多个月，可看一下现如今的锐际十七八万的市场价，大部分和国内车的价位都差不多了，240Ps大马力配搭8AT发动机的合资紧凑SUV仍然销量萧条。
(2022款福特EVOS）
而再讲回福特蒙迪欧，尽管当下和蒙迪欧类似的EVOS刚发售，大连市屏加轿跑车SUV的设计方案让这台合资企业车系商品竞争能力十分的非常好，但是在价钱上早已靠近二十六七万的市场价一下子又把性价比高给拉了出来，因此那时候真真正正付钱的顾客又有是多少呢？
（将要换代最新款福特蒙迪欧）
写在最终：
实际上福特在我国迈向衰落，想仅仅靠一款车系去解救一个知名品牌，基本上是不太可能的。无论是以用户评价上或是国产品牌认同度上，这么多年的福特都早已远远不如大家、通用性等合资。期待此次改款不会再是”医疗美容高手的精确担纲“，或是要作出真实的更改才可以获得众多粉丝的认同才有挽留的空间。
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