新能源汽车必须够买，买新能源汽车确实划得来吗

续航做为新能源汽车客户的困扰，续航少了在采用的过程中会造成用车焦虑情绪，而安全驾驶续航少的电动汽车出门，在碰到充电桩不够的情形下，也会造成电池充电的焦虑情绪，续航这一话题讨论，一直是新能源技术的痛点。天气冷为节电害怕开暧风,放绒毯于后排座供旅客保暖，天气炎热害怕开冷气也变成许多新能源汽车买车人的困扰。现如今新能源技术迅速普及化，据国家公安部公布的数据信息，截止到2021年9月底，中国的新能源汽车保有量早已达到了67八万辆。按9月销售量测算，占有率早已做到20%，可以说选购新能源汽车早已变成平常别人在购车的情况下绕不过的难题。

现阶段市面上流行的电动汽车的续航在500km朝上的车系数不胜数，基本上上边十分的多，与此同时300km到450km的车系也是有许多的还可以挑选，针对不一样的群体拥有越来越多的挑选，那麼在买新能源汽车的情况下，也有必需看续航吗？最先依照汽油车在满油的油的状况下来剖析，500km续航的电动汽车和现阶段基本汽油车的续航是一致的，应付日常的交通出行是沒有很多的难题，但做为顾客而言要想买新能源汽车，要别看续航，必须从好多个当众开展剖析。

最先充电桩保有量上边去剖析，新能源汽车充电桩保有量为222万台，依据充电桩和车子总数对比，其车桩比做到3.05:1，依照这一看来，在公共性充电桩的占有率上边开电动汽车外出或是必须考虑到续航的，以快速为例子，2021年假期就存有了许多的新能源汽车受困在高速公路上边，乃至是发生电池充电排长队等状况。

次之从另一个视角看来，假如在机动车辆的主要用途上边仅仅作为日常上下班时间代步出行用车，那麼车子的续航就没必需参照，终究上下班时间在城区电池充电便捷，不必担心续航降低产生紧张的难题。

再一个层面，如今大部分产品和办公楼全是有充电桩的，因此也不会存有过多用车的难题。尽管现如今买一辆新能源汽车是否有必需看续航，我觉得是很有必要的，终究在如今车子的续航依然是新能源汽车的关键指标值参照，自然这并并不是主要的标准，选购新能源汽车，大家或是必须将重心放到用车安全性及其自身的用车情景上边，那样在选购新能源汽车才可以应用的愈发的游刃有余。