隐形车衣厚度是多少的好，隐形车衣厚的好就是薄的好

触碰过隐形车衣的买车人，多多少少听闻过车衣优劣需看厚度。但实际上 做这一领域的优秀人才了解这儿的水多深，今日咱们就来谈谈有关隐形车衣厚度的“招数”。

考量隐形车衣优劣的主要参数有很多——厚度，抗穿刺术力，可塑性这些。可是别的的主要参数并不显著，仅有厚度人眼由此可见，因此许多店家開始在厚度上下功夫，说隐形车衣的厚度越厚越好。

“隐形车衣越厚越好”，实际上 他们只说正确了一半，前提条件是在一样材料，相同加工工艺的前提下。如同一块蛋糕奶油，并并不是鲜奶油愈多愈好，也需要关心鲜奶油的质量和制造的技艺。

当今市面上，许多黑心知名品牌为了更好地赚人目光，一味注重隐形车衣的厚度，一味扩大隐形车衣的厚度。不明白软件的顾客会感觉厚度高就好，但实际上 并不是这样：

一方面，隐形车衣的厚度扩大以后会产生其他特性的转变 ——会促使车衣的延展性下降，粘合力下降这些，还会继续造成 工程施工难度系数的提升，尽管厚度指标值上来了，整体指标值却很有可能在原地踏步走乃至不增反减。

另一方面，隐形车衣厚度的加强必定会产生生产成本的提高。为了更好地均衡产品成本，黑心生产厂家通常会在其它层面操纵产品成本——板材假冒伪劣，应用伪劣强力胶等，全是常用的隐形车衣“骗术”，而这种骗术最后的购买者，通常全是顾客。

值得一提的是，也有一些无良商家，会在精确测量车衣厚度时，将车衣的保护层合离型层厚度测算以内。要了解，这两个保护层在工程施工前后左右全是要撕下的，对原装漆面起不上所有的保障功效，因而靠谱的厂商在开展检测时都是将这双层清除在外面。这也是为什么我们在市面上还能够看到13mil之上厚度的车衣的缘故，用这类招数的店家，并不是蠢便是坏！

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