因为生产地和供应链管理集中在新冠疫情最严重天津市、长春市和上海，营销公司还在监管严格北京市，一汽丰田在上半年度显著被“晦气”对于了。就详细数据来讲，上半年度工厂停工93天，总计限产18.5万部；代理商282店暂停营业，占有率38%……每一个数据堪称悲惨。
可是凭着强悍延展性，一汽丰田“重获新生”基本没有耗费额外时长。跑赢大盘15个百分点，汽油车市场占有率提升到5%，现在的一汽丰田不仅仅是回到正轨水准，反而是再次更新相对高度。
调结构、稳基盘、寻增加量
公司抗击打能力非凡，反映出来的是统筹规划和机制力强大的。如果将公司比成一个人，做事处变不惊，机会来临又可奋力一搏，就没什么会被难倒事情。
对比下，一汽丰田就拥有这样的质量。虽然上半年度遭受最惨痛的“岁运并临”，但外部包含经常触碰公司的媒体以内，都可以看到一汽丰田全部经营体系仍保持开心和奋进的趋势，并用最客观的方式向企业经营采用相应对策。
上半年度生产能力告急、货运物流堵塞，一汽丰田的关键行为就直接了当：一方面全力以赴抚慰并扶持代理商，另一方面调节供货构造，将TNGA-K平台和TNGA-C服务平台车系生产制造占比从4:6调整至5:5，提高中豪华车型占有率，维持品牌价值的前提下服务周到一部分顾客。
这才使公司在逐渐复工复产以后，精英团队可以马上取出最好的状态“全力以赴开枪”，在短期内把失去的所有翻本。
次之，在经营工作回归正轨以后，一汽丰田精确的判断力再度捕获赚取市场增加量的好机会，应对营销推广新时期第一时间“抱诚守真”，和用户打成一片。
刚刚过去的的十一假期，一汽丰田坚决捕获自驾旅游关注度，在高速公路高速服务区开设服务点，进行高速路关爱活动；十一国庆7天暑假，举行“千店汽车展季”大幅让利；9月逐渐举行2022年度皇冠高尔夫球公开赛，传送皇冠雅致高档品牌的情调……
在扩张认知树立品牌形象上，深耕细作大家市场近20年一汽丰田一直都在突破自我、引领时代。这不但能授予顾客新体验，也能让大家看到一个富有朝气与创新力的一汽丰田。在智能化系统、低龄化为主体的社会转型，她们显而易见跑到了合资企业势力的第一梯队。
管理体系力支撑点，平稳迈进一定时期
青出于蓝而胜于蓝，虽然在转型发展时期，行业里的很多基本定律也被刷新，可是纵览领域规律性《车壹条》坚持不懈觉得，市场竞争力仍然是一切的基本。后面营销推广、经营、市场做得再好，也就是在“1”后面加“0”。
要是再深层次看来，打造出出色的市场竞争力最少必须满足一个标准：要不有着专属技术亮点，要不有着出色的产品定义，可以解决别人解决不了的消费者痛点，而一汽丰田二者都是有。
对焦家用轿车市场，全世界赫赫的名扬的新卡罗拉大家族（新卡罗拉 卡罗拉锐放），由于扎实产品质量，及其过硬的造成基本功，一直都是细分化市场的方向标；另一方面，丰田亚洲龙、皇冠陆放、凌放、RAV4荣放，在高端平台TNGA-K，及其混动技术性辅助下展示出强大竞争能力。放之市场“可以打”，当然代表着上涨的市场关注度。
自然更应该谈及“创新能力”方面，一汽丰田对品牌价值的营造。第一款“皇冠标”SUV——皇冠陆放掀起新的篇章，构筑起高端舒享与强大的性能商品特性，从而也一举创下了发售48钟头订单信息过万的记录。
在今年的成都国际车展，皇冠陆放又上线了2.0T汽油动力版，主推越野车和远途行车特性，对这一意味着品牌价值极高的车型展开了加固。
一款车针对知名品牌销售额的直接关系终归比较有限（皇冠陆放每月市场销售6695辆，在同级里已经优秀），但是其更多的功效取决于提高企业形象，推动品牌价值。以可持续发展的目光对焦长久，一汽丰田在高档与人性化市场较量谈判筹码，早已紧紧攥到了手上。
结语
虽然不可抗要素连续不断，前9月，一汽丰田总计批发价销售量已接近尾64万台，特别是在同比增长7%的信息更为激励人心。“大熊市”能够实现正方向赢利，毫无疑问代表着回归正轨的一汽丰田将迸发出谢广鲲的能量。
在今年的达到年销上百万总体目标，也许不是人力所能为也。但是毫无疑问的是，一汽丰田“一定客户”时代的来临近在咫尺，而且此后，还有一个发展前景非常大的将来。
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