雪佛兰迈锐宝xl内饰改装，雪佛兰迈锐宝内饰改装

论现如今目前市面上极具高性价比的合资企业B级车，迈锐宝XL就必须要入选了。这款车前身在当时声名鹊起的“吊丝三宝”之一--迈锐宝，而迈锐宝XL接任部位却慢慢边缘化。实际上雪弗兰很尽力了，从最开始的延长，到撤销双离合器改成全系列配备9AT，再从排量小版本号从三缸返回四缸发动机，它一直在遵从顾客的响声。

从产品竞争力而言，在同级中迈锐宝XL确实是有自己的长处的。其一是2.0T 9AT的驱动力组成放到20万级别合资企业B级车中难得可贵，最大扭矩237Ps，峰值扭矩350Nm，加上配对德国马牌MC车胎。具体驾驶感受中，迈锐宝XL相互配合得非常炫酷，有A级车那样轻柔尽情，9AT变速器尽管换挡逻辑性算不上“聪慧”，但换挡速率非常好。值得一提的是，它曾以1分45秒640的浙赛圈速考试成绩，获得了领克汽车03 、高尔夫球GTI这种非纯种“小钢炮车型”，摆脱“20万内最快速度跨界车”最快圈速记录。

其二在和它配置总体较为齐备，主被动安全系统软件都非常到位，像刹车辅助系统、疲劳驾驶提示、侧安全气囊等服务都有。

其三是充足浮夸的终端优惠，迈锐宝XL的厂商指导价为17.59万-21.99万余元，但是终端设备让价有4万元左右，换句话说，新手入门版只需13万余。连朋友都觉得，它猜疑雪弗兰在亏本宣传。

那样一台商品能力和产品稳定性都要经过销售市场考验的美系小汽车，它销售状况并不是出色，可以说是被埋没的小众高档车了。归根结底，雪弗兰迈锐宝XL也只能怪自身很多年也没有迭代更新的内饰设计方案。终究2022年的当下，万车皆现代感满满的，你细细品味一下这个落伍一个时代中控：规格小了、多功能性较弱的中控屏、看上去塑胶感十足的搪塑材料包囊控制面板、汽车方向盘上那套胶功能键就连普通计算机都比它高端......

但是，近期据媒体报道，迈锐宝XL还有机会在今年内现身升级版的内饰设计方案。仅仅现在还没有得到准确的信息，及其图片外露，大家不妨来猜想下。全新升级迈锐宝XL可能以怎么样的内饰展现给大伙儿。

大家可以参考一下今年年中上市创酷RS，穿上了一个全新的内饰设计方案，仪表台配备了10.25英尺全液晶仪表 10.25英尺中控屏组成一个升降式悬浮式中控屏，车载电脑置入了小倩OS智能车联系统软件，能够适用无线网络Apple CarPlay联接，脚踏式刹车支撑杆也改成了电子驻车，总体气氛上涨了3个级别之上。

这一套官方网称作“健身运动信息科技驾驶舱“也用于改款的科鲁泽，包含全新升级升降式悬浮式中控屏，现阶段雪弗兰家族化定制的三辐式真皮运动方向盘及其换挡杆。它车载电脑UI设计简易，好用，使用触感也很稳。

此设计理念在国外早已曝出的先行人EV一样覆盖，只因为车型级别不一样，这将配备是指规格更多的11英尺车内仪表盘 17.7英尺中控屏。

与迈锐宝XL级别非常、价钱相当雪佛兰旗下中小型SUV--全新一代探界者，日前在国外已有曝出的信息内容，从图片上来说，它首先映入眼帘的同是二块大规格围绕式显示屏，另外还给予按键式换挡组织，看上去奢华感不错。不难看出，将来全新升级迈锐宝XL更换也很大几率是运用了这种内饰气氛，有可能在细节方面做一些调节，但总体修改不会很大。

结语

现阶段迈锐宝XL的月均销售量保持在近2700辆，比照本田雅阁月销近2.2万台/本田雅阁月销超2.2万台，差别显著；哪怕是在中国较为低迷的法系车--雪铁龙凡尔赛宫C5 X，月销就可以达到3500辆。迈锐宝XL如此高的性价比高实在是白白浪费，但是换个思路，那样陈旧的内饰放到这般竞争的生活环境还可以月销好几千台，可以说是绩优股。假如后面它更新了全新升级具有现代感的内饰，想售出爆品概率非常大呀！你怎么看呢？你期待吗？评论讨论一下吧！