智能网联汽车管理办法,智能网联汽车管理规范

阿晓 车主话题 2022-06-28 290 0

6月23日,《深圳特区智能网联汽车管理办法》(下称《条例》)获市七届人大常委第十次大会表决通过。《条例》颁布后,将强有力促进深圳市智能网联汽车产业链迈上新台阶。

智能网联汽车是汽车、电子器件、通讯、道路交通运输等领域紧密结合的新型产业形状。6月6日,东莞实行的《有关稳步发展战略新起产业群和培育发展趋势未来产业的建议》确定将智能网联汽车产业链做为20个战略新起产业群之一。最近颁布的《深圳市培育发展趋势智能网联汽车产业群计划(2022—2025年)》明确提出,到2025年,智能网联汽车产业链主营业务收入做到2000亿人民币。

做为创新之城,深圳市智能网联汽车产业链“带路”全国各地。据统计,深圳市在人工智能技术、互联网大数据、5G等方面具有较深厚的技术基础,智能网联汽车有关领域有着一批知名企业。资料显示,2021年,深圳市智能网联汽车产业链主营业务收入1066亿人民币,对外开放智能网联汽车检测路面145千米,首先在妈湾港完成智能网联汽车产业化示范性运用。

为促进深圳市智能网联汽车产业发展规划,标准智能网联汽车运用,深圳市从2019起全面启动智能网联汽车立法工作。《条例》是深圳市在新兴领域的主要法律,也是我国第一部标准智能网联汽车管理方法的政策法规,对智能网联汽车的路面检测和示范性运用、准入条件和备案、采用管理方法等作了全方位要求。

参加讨论的象征表明,“应用自由贸易区地方立法权,在智能网联汽车这一新兴领域首先探寻,就提升智能网联汽车管理方法、推动智能网联汽车产业发展规划开展法律,将强有力促进深圳市智能网联汽车产业发展规划,进而合理推动电子信息技术、人工智能技术、工业制造等相关产业进一步转型发展,促进战略新型产业向更高层住宅级迈入。”

深圳市人大代表、深圳市智慧交通产业协会常务副会长杨鹏博士强调,伴随着《深圳特区智能网联汽车管理办法》的施行,融合发改委《关于深圳建设中国特色社会主义先行示范区放宽市场准入若干特别措施的意见》中智能网联无人系统软件的相关具体措施,深圳市在智能网联汽车及其所衍化的无人车等使用层面将得到极大的发展动力。

延申阅读文章

《深圳市培育发展趋势智能网联汽车产业群计划(2022-2025年)》.docx

《行动计划》明确提出总体目标:到2025年,智能网联汽车核心技术行业获得重大进展,产业基础研发能力明显增强,培育一批智能化零部件供应链管理重点企业,完成网联平台化先给推动、智能化系统大幅度跃居、电动化全方位渗入。

《行动计划》提出了五项重点项目、八项重点工程,涉及到技术革新、产业融合、商业服务落地式、基础设施建设服务项目、标准体系建设等。值得一提的是,智能网联汽车产业群关键合理布局坪山区、深圳南山区、深汕特别合作区。

《深圳市培育发展趋势服务机器人产业群计划(2022-2025年)》.docx

2022年6月6日公布的《深圳市培育发展趋势服务机器人产业群计划(2022-2025年)》强调总体目标:到2025年,组织实施一批电子信息技术、汽车、文化教育、智能安防、货运物流等行业服务机器人应用示范新项目,培育产生一批服务机器人深层应用案例,完成服务机器人在重点行业的产业化运用。

在其中,《行动计划》明确提出:提升航行自动控制系统、图像传输系统软件、感应器等无人机(船)核心技术与构件产品研发,提高无人机(船)产业链自主可控工作能力;促进无人机技术、无人机(船)在智慧安防、疫防抗疫、防灾减灾抗灾、线路巡视安全巡检、工程建筑等方面的广泛使用。

深圳市市人民政府有关加速培育发展壮大企业登记的实施方案.docx

在深圳市市人民政府公布的《深圳市市人民政府有关加速培育发展壮大企业登记的实施方案》文档中,强调总体目标:企业登记总产量持续增长,年平均新开设企业登记超50万家和,到2025年,全省企业登记总产量提升460万家和,各种公司总产量超出320万家和,公司与个体户占有率做到7∶3。企业登记品质显著提高,规模以上工业公司总产量超出1.5万家和,我国专精特新“孵化器”公司超出600家,我国加工制造业单项冠军做到80家之上,海内外上市企业提升600家,全球500强公司增加到10-12家,国家级别高新企业做到2.2万家和,独角兽公司新增加20家上下。

《实施意见》明确提出:搭建潜在性独角兽公司发觉体制。制订本市独角兽公司筛选发觉评价指标体系,协同第三方高端智库、风投基金等构成独角兽公司点评联合会,对焦生物技术与身心健康、半导体材料与集成电路芯片、服务机器人、智能网联汽车、新能源技术、新型材料、量子科技等战略新兴产业发展方位,精准锁住具备“强势”高新科技、井喷式发展发展潜力的公司,创建独角兽公司培育库。

服务机构

深圳市中安无人系统软件研究所(Shenzhen CPS Unmanned System Research Institute,通称:USYS Research)成立于2015年08月05日,由深圳市民政部门审批创立的民办非企业企业。与深圳市智慧交通产业协会、深圳市安全防护产业协会、深圳市无人机产业协会、深圳市新型智慧城市行业协会、广东智能网联汽车与智慧交通运用专业委员会、深圳市新天地智慧交通研究所、深圳市八荒公共安全管理研究所等好几个著名产业协会和机构建立了长期性战略合作协议关联。欧洲地区工程院院士、深圳市无人机领域协会主席杨金才出任殊荣医生;深圳市人大代表、深圳市智慧交通产业协会常务副会长杨鹏博士担任医生。

USYS Research秉持着“立足于深圳市,借助粤港澳科技创新核心优势,进行全世界无人系统软件方面的交流与合作”的服务项目视线和精准定位,专注于智能网联无人系统软件的网络结合与创新应用,在新型智慧城市、智慧交通、应急安全、各行业无人化应用场景等层面推进着国内外网络协作及产业生态的集聚;并切实于陆海空天无人系统软件的产业融合和技术革新,并针对无人驾驶和低速档无人车行业在中国首先进行一系列的示范性基本建设和行业真正落地的应用性服务工作。

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