含着金钥匙出生的英文，含着金钥匙出生的八字

“这也是比亚迪集团‘星轨’服务平台的初次落地式、‘三阶魔方’充电电池的第一次运用、全新升级非常电驱动器体系的初次配备。这三个‘初次’，让MG MULAN变成含住金匙诞生的商品。”

6月13日，在MG MULAN的工艺闪光点新品发布会上，上汽汽车数据信息业务部副总、上汽乘用车企业总裁数据官（CDO）兼MG品牌CEO张亮在直播与各位介绍了MG MULAN的关键技术闪光点。尽管新品发布会的核心内容是MG MULAN，但人们却能从该辆志向于打导致全球爆品的型号中，窥视到MG品牌乃至上汽乘用车的壮志。

为什么是MG MULAN？

在比亚迪集团全新的策划中，自主创新科学研究开发设计总医院的“七大技术性基座”是支撑点将来商品未来发展的根基。在MG MULAN上，大家不仅仅看到了全新纯电专享专业化服务平台“星轨”，及其全新纤薄全平充电电池系统软件“三阶魔方”，还看到了归属于“绿芯”的非常电驱动器系统软件，七大技术性基座先发独享其三。大家不免要问，为什么是MG MULAN？

“大家必须一款具有市场竞争力的全球车系。”在张亮来看，MG品牌近些年持续更新全球的销售量数据信息，持续三年卫冕“我国单一品牌国外销售量总冠军”。2021年，MG品牌也是在全球18个我国位居本地单一品牌销售量排名前十。这种考试成绩给品牌的后期发展趋势指出了更好的规定。因此，MG品牌拥有2个全新升级总体目标：一是完成高品质的产业化发展趋势，吸引高档完善销售市场；二是完成合乎发展趋势的经营规模，发力新能源车。

要支撑点这两个总体目标，就要一款能在全球范畴内具有市场竞争力的车系。这时，MG MULAN来啦。

张亮表明，国外成熟期销售市场对车子的设备特性、环境保护规定、撞击水准都有着很高的规定，要想立足于，务必满足本地的相关法律法规规定。因此，MG MULAN从新汽车项目立项逐渐，就以研发一款全球车系为总体目标，依照全球最大规范打造出。

外型上，MG MULAN由上汽汽车设计方案核心中国和美国2个具有自主创新能力的精英团队互相配合，均衡了中西方审美观，既达到欧洲地区流行市场的需求，也符合国家销售市场口感。在撞击安全系数上，MG MULAN以并且达到欧洲地区Euro NCAP与在我国C-NCAP五星撞击检测标准产品研发，选用领域先进的三重防撞梁设计方案，对充电电池安全防护进行了大幅度更新，以达到全球安全性水准。除此之外，MG MULAN还考虑了最严格的环保等级，在国家标准的基本上，新汽车还合乎全球造成管理体系中规范最严格的REACH与E-MARK等规范。

但是，更为关键的是，MG MULAN有着一套全球一流的“三电”系统软件。

星轨服务平台究竟多强？

在国内市场上，MG品牌现阶段正在销售的设备中都还没一切一款新能源车型。

“为了更好地MG的纯电之途，大家蜇伏了很多年，等候关键技术的落地式。”张亮表明，要想在全球销售市场试练，配备全球一流的“三电”高新科技不可或缺。MG MULAN根据上汽汽车星轨纯电专享专业化服务平台打造出，简易而言，便是该服务平台集成化了比亚迪集团在智能化、智能化系统领域的全新科技成果。在“三电”系统软件层面，反映在MG MULAN上的便是纤薄“三阶魔方”充电电池与全新升级非常电驱动器系统软件。

最先，“星轨”服务平台适用不一样汽车轴距车系的开发设计，从A级车到D级车，从小汽车、SUV、MPV再到超级跑车都能适用。

次之，“星轨”服务平台适用不一样容积电池包的迅速拆换，也就是换电，而换电的前提是这方面“三阶魔方”充电电池。据比亚迪集团副高级工程师、捷能总经理周涛详细介绍，“三阶魔方”充电电池使用了LBS躺式锂电芯。充电电池 “躺”下来后，电池包的最低薄厚能保证仅有110mm。与此同时，归功于“统一规格”的设计理念，“三阶魔方”有着统一的确定部位、快换构造、高压低压插口和快换制冷插口，唯一的差别只是是不一样力量的电池包在薄厚上不一样罢了，这就要第一款配备“三阶魔方”充电电池的MG MULAN适用换电变成很有可能。

最终，“星轨”服务平台还适用不一样电驱动器体系的组成。现阶段，150kW、180 kW、250 kW的电动机都能随便配搭或是独立应用。例如，MG MULAN就应用了“150kW前电动机 180kW后电机”的组成，能完成0-100km/h仅需3.8秒的提速考试成绩。

MG品牌有什么欲望？

在MG MULAN上，大家看到了MG品牌乃至上汽乘用车过去所沒有的物品。

在这一场推介会上，那样一个情景被描绘出来：“顾客在选购MG MULAN时，从资金视角考虑，可以不用挑选非常大容积的电池包，达到平时代步出行要求就可以。而必须远途出游时，可以换一块高容的充电电池，以达到远途出游要求。”

是的，这一情景呈现在咱们眼前的是一个全新升级的换电商业运营模式。在这之前，上汽乘用车仅有少许的荣威汽车Ei5的士适用换电，可以说并没建立一个完善的商业运营模式。而在MG MULAN问世后，想像一下，上汽乘用车集团旗下荣威汽车、MG两大品牌公布的最新款纯电动汽车，无论哪种规格、哪种车系都能适用不一样容积电池包的迅速拆换，那样灵便的换电管理体系一旦构建下去，不但能快速铺平，大大的缓解司机的用电量焦虑情绪；更能减少经营成本，最后使司机获利。可以说，上汽乘用车的换电板图将伴随着MG MULAN缓缓铺平。

在新品发布会最终的答问阶段，张亮坦言：“MG MULAN沒有营销手段，彻底而有用户价值的产品力来打造出。MG MULAN并不仅对于消费者，反而是面对全球销售市场。大家的目的便是打造出三维成像大众高尔夫、本田雅阁那般在全球销售市场备受青睐的车系。”

做为比亚迪集团全新升级工艺的大成者，MG MULAN将是看向纯电动汽车销售市场的一颗重磅炸弹。