俗话说得好：三十年河东三十年河西区，现如今合资品牌操纵中国销售市场的局势慢慢被国内品牌摆脱，国内品牌在历经了委曲求全到现如今的金凤凰涅磐，在其中的艰苦大约仅有他们自己了解，但是应对我国这一很大的销售市场，合资品牌是不可能容易舍弃的，应对日益扩张的市场的需求，而时下慢慢产生了合资suv和国产汽车抢销售市场的局势。
从一开始的打价格竞争到现如今建立子知名品牌来完成“攘外必先安内”，这一系列的姿势说明，合资品牌如今有点儿慌了，就拿销售量更为受欢迎的紧凑SUV，
长城哈佛
H6
、有利
博越
和
北京长安CS75
等车型长期性抑制合资品牌，因此合资品牌就得用与众不同的形式去解决，在这方面
大众
做的比较好，他的儿子知名品牌
捷达
打造出的VS5便是一款性价比高的家用SUV，足够解决国内同档次车的考验。此次并不是长城哈佛不够硬，都怪大众这款车卖得太划算，性价比高确实高。
合乎大众审美观的外型
大众为啥中国卖了几十年而长盛不衰？在其中最高的因素是它的造型设计一直能get到中国客户的审美观念，沉稳、空气、时尚潮流的造型设计十分合乎中国人沉稳传统的性格特征，而最新款
捷达VS5
也是如此，在历经了小换代后，最新款捷达VS5的造型设计更加完善，家族化的进气口更为精美，全新升级LED大灯组更为沉稳空气，而下边Y型前雾灯地区又为全部前脸产生一丝健身运动。
车体侧边，捷达VS5也是小一号的
途观L
，总体轮廊四平八稳，线框也是有棱有角，深入的身材曲线给人提供较强的视觉冲击感，全部车体车漆展示出出德国车的层次感。此外它的车体占比十分融洽好看，车体较为紧密，规格也是正好。它的车尾造型设计也是捷达家族化的设计方案，Y型的后尾灯闪烁时辨识度很高，丰满诱人的尾端很有质感。捷达VS5不论是前脸、侧边和尾端都能一下子捉住人的目光。
简洁好用的内饰设计方案
现如今许多车型都是在尊崇高新科技、奢华和新潮的内饰设计方案，用花哨的设计来获得顾客的好感度，但是我认为这些全是花拳绣腿，日常应用或是简洁点，好用点比较好，捷达VS5就遵循了这一点。它的全部内饰设计方案十分的简洁，但这并不代表简易，车里该有的作用它都一应俱全，并且各种各样功用全是顺手可以实际操作，很便捷。而在工艺和用材层面，捷达VS5持续了大众车认真细致的心态。
原生态的德系品质
捷达VS5另一个非常值得下手的地点便是它原生态的德系品质，它是一辆全世界车型，整车的持续了大众的品质，它采取了大众全新的MQB服务平台打造出而成，这就代表着除开汽车标志和大众不一样，别的地区哪里哪儿都一样，这一点针对整车的品质而言十分关键，这些年大众便是依靠硬实的品质热销全国各地。而捷达VS5显而易见是含住“道路”出世的，也给自己提高了争夺主力资金。
配备足够性价比高很高
捷达VS5全系列配备了大众EA211 1.4T汽车发动机，这款发动机不用多讲，大众许多车型上面在应用这台汽车发动机，这台发动机的特性是兼具了能源和耗油量，客观事实说明是十分的节油，这针对家用而言十分关键。但捷达VS5并并没有配置大众常用的7挡双离合变速器，反而是应用了爱信6AT变速器，在可靠性和耐用度上更为靠谱。
配备层面，例如：四轮独立悬挂、电子手刹、主/副主驾汽车安全气囊、胎压报警、危险驾驶提醒、倒车雷达、巡航定速、启停系统、电子驻车、上坡辅助、多用途皮层汽车方向盘、车载电脑、8英尺中间触控屏、手机蓝牙手机、车机互联作用、语音识别技术自动控制系统、LED大灯、LED日间行车灯、自动头灯等全是全系列标准配置。
最终便是它的性价比高了。做为一辆德系合资企业紧凑SUV，不够9万的起步费或是让它有着较强的竞争能力，顶配车型也但是11.38万余元，假如单纯以家用、好用、性价比高为主导，那麼最新款捷达VS5肯定是一个很好的挑选。
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