东风本田xrv车型图片，东风本田新款xrv图片

做为一款微型SUV，东风本田XR-V在中国可以说有口皆碑，销量长期性排在同档次车系前端就是最佳的证实。但是依据生命周期，东风本田XR-V也即将步入更新换代的时时刻刻。

4月15日，小编在国家工信部全新公示公告的第355批新车申请文件目录中看到了最新一代东风本田XR-V的影子。做为更新换代车系，新车的外型对比现款有比较突出的不一样，看上去更为时尚潮流。而依据现阶段的推动节奏感和先前曝出的信息内容，全新升级一代东风本田XR-V可能在2022年年之内正式上市市场销售。

融合申请图看来，全新升级一代东风本田XR-V选用了近期的设计语言打造出，前脸一部分有着六边形款式的进气口，内饰应用点阵式式不锈钢装饰设计，构建出年青潮流的实际效果。造型设计窄长车灯由冷峻的曲线刻画而成，而且灯盖还开展了熏黑了解决。对于前包围着地区的进风口则是选用了围绕式设计方案，而且应用黑色饰条点缀，构建出活动的气场。

赶到侧边，新车的尾柱比较歪斜，与“哥哥”UR-V有一些类似。车体型面则是看上去比较整平，并没采用比较复杂的曲线刻画；而在前轮眉和侧裙地区则是应用了黑色防刮刀包囊，增加健身运动气场。特别注意的是，后门拉手依然掩藏在后三角窗地区，这也可以说是一种承传。对于车体规格层面，全新升级一代东风本田XR-V的长宽分別为4380/1790/1590mm，轮距2610mm，在其中车体尺寸和总宽对比现款有一定的提高，做为比照，现款东风本田XR-V的长宽分別为4328/1772/1610mm，轮距一样为2610mm。

后尾一部分，新车改装了当前盛行的围绕式车尾灯组，而且一样开展了熏黑了解决，加强白车身的辨识度。对于后包围着地区则是应用结实的黑色挡雨板包囊，而且在表层渗透到了围绕式不锈钢条，具有很好的衬托功效。

依据申报信息，本次全新升级一代东风本田XR-V共申请了三个型号规格，在动力装置中都应用型号规格为L15CE的1.5L自吸四缸发动机，至大功率91kW，传动装置配对CVT变速箱，并达到国六B环保标准。值得一提的是，新车的发动机输出功率对比现款有一定的降低，现款东风本田XR-V所配备的1.5L自吸汽车发动机较大功率达96kW。

总结：做为企业品牌的销量支撑，东风本田XR-V自2014年登录销售市场后，仅用时六年半上下的時间便迈进了“上百万俱乐部队”的队伍之中，就算现阶段一代商品早已赶到商品职业生涯后期，但它在市場中的人气依然居高不下。依据汽车销量的资料显示，东风本田XR-V在2021年一季度总计销量做到了35278辆，在微型SUV销量排名榜中仅次广汽本田缤智（2022年一季度销量：40830辆）。而伴随着申请图的发生，也代表着全新升级一代东风本田XR-V与顾客的间距愈来愈近，而在全新设计语言的支持下，新车能不能持续现阶段一代商品的光辉，使我们翘首以待。