大家都知道，在我国汽车制造业有一个约定俗成的内幕，那便是每一个月提前公布销量数据信息的这批知名品牌，大部分都获得了不错的考试成绩。相反，每每第二月就对销量考试成绩躲躲闪闪，乃至持续好多个月也没有积极发布销量的知名品牌，那么它的具体销量主要表现肯定非常惨，例如咱们现在想说的造车新势力知名品牌——威马汽车！
一眨眼，時间早已走进了2022年的3月份，殊不知威马汽车的1月份销量考试成绩，迄今仍是一片疑团。好在也有汽车销量等权威性服务平台能公布销量数据信息，大家能见到威马汽车的1月份销量数据信息如下所示：威马EX5月销量为790台，同比下降60.77%，环比下降46.77%；威马EX6月销量为5台，同比下降80.77%，环比下降28.57%；威马W6月销量为761台，环比下降43.38%；威马E5月销量为644台，环比下降71.08%。更加值得一提的是，威马汽车总体在1月份的总计销量仅为2200台，环比下降达到56.54%！
坚信看了以上的真正销量数据信息后，大伙儿也知道为什么威马汽车不敢发布销量考试成绩，这确实便是一份不忍直视的成绩表！正所谓做贼心虚，在威马汽车的萧条销量考试成绩身后，当然还具有一些别的事儿，要不然在目前石油价格疯涨、环境保护交通出行和智能化系统发展趋势的市場环境下，做为智能化系统新能源车知名品牌的威马汽车，不可发生如此令人惊讶的行业市场主要表现。
见到这儿，威马汽车销量暴跌的直接原因早已很容易了，那便是顾客为啥不付钱了？
这还要从威马汽车本身来搜索问题缘故，例如年以前暴发的规模性“EX5锁电”事情，事件的通过便是许多车主发觉车子在汽车4S店维护保养或是开展OTA更新BMS程序流程后，原先纯电续航力可以保证正常的行车350千米的威马EX5，在同样安全驾驶环境下的纯电续航力却出现缩水到260千米，车主发觉这一情况后就一瞬间油炸锅！
大家都知道，针对电动汽车而言，车子的里程数真是便是命根，尤其是在出现缩水达到100千米以内的情况下，原本还能保证跨地区交通出行的顾客，在半途不补电的情况下，却只有在本市区范畴内主题活动，不知这样的事情放到谁的身上都是会油炸锅！一时间，高达600名威马EX5车主逐渐与威马汽车官方网沟通交流，殊不知結果则是遭受了官方网的忽视！
接着，在因“锁电事情”与威马官方网沟通交流未果的情况下，173名车主联名鞋在1月份向威马汽车寄送催告函并规定威马对于此事开展回应和解决。殊不知时迄今日，不论是威马汽车官方网或是其创办人沈晖，都自始至终装聋作哑！忽视顾客合理合法需求、并自始至终对锁电事情装聋作哑，威马汽车也在2022年收到了从而而种下的恶果：销量不断暴跌！
但是针对威马汽车而言，它的负面影响问题远远不止锁电事情，也有车子经常自燃、车子质量差等问题。大伙儿不要说我们都是在诋毁抵毁，威马车子质量差可以在汽车质量网上见到一大堆相关举报，而车子经常自燃的问题，大家都能找到许多官方媒体的新闻报道，例如在上年的10月份，威马汽车各自在福建省产生多起自燃、北京市一起自燃，一个月共发生了三起自燃事情可谓是闹得议论纷纷，这全是铁一般不争的事实！
侠客车谈：不容置疑，做为造车新势力知名品牌，这些比威马汽车发展还需要晚的，目前都是在市面上获得了稳步增长的销量考试成绩，回过头看威马汽车在遭受了如此多消极问题却自始至终装聋作哑并不处理的情形下，顾客当然不容易再掏真金白银挑选如此的牌子和商品。最终，我想问一下威马创办人沈晖：您何时能回应173位车主向威马汽车发的催告函？
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