比亚迪2021年销量如何，比亚迪2018年销量

阿晓车主话题 2021-10-23 278 0

假如评比2021年的汽车交易市场关键字，那麼“缺芯”一词肯定上榜了。因为遭受芯片紧缺危害，绝大多数汽车制造商近期的销量同期相比都出現差异水平的下降。就在这里一片不景气低迷当中，却有一家汽车企业的9月全车型销量79037辆，同期相比暴增90.2%，在其中新能源汽车销量也是同期相比猛增276.4%，而这个趁势暴涨的汽车企业便是比亚迪。

在汽车交易市场芯片紧缺变成新常态的时下，为何比亚迪销量能够逆势上涨？比亚迪到底做还有哪些？

芯片提供：生产加工全世界买买买

2021年的汽车交易市场，因为遭受芯片紧缺危害，可以说基本上任何的新汽车销量都跟“芯片”挂勾，有芯片就会有销量，没芯片就沒有销量，可谓是“得芯片者得天地”。

那麼，比亚迪也是怎么解决芯片困境的呢？

实际上有别于其它汽车企业只有购置芯片，比亚迪别人自身有一套完善的芯片供应链管理，能够保证芯片生产加工，这就了不起。

公布資料表明，比亚迪早就在2004 年就申请注册创立了半导体材料业务部——比亚迪微电子技术企业，2008 年比亚迪以两亿元购买了有着6英寸芯片生产制造与服务项目作用的半导体材料工厂宁波市中纬，那时候的宁波市中纬遭遇生产流水线脆化及其人才外流等现象并处在极大亏本当中，这一举动销售市场广泛认为比亚迪项目投资惊慌失措，并一度引起比亚迪股票价格大幅度降低，但也正是因为宁波市中纬的添加让比亚迪有着了芯片生产制造工作能力，2010年比亚迪造出的 1.0代IGBT ( 绝缘层栅双极晶体三极管)芯片取得成功面世，2013年2.0代芯片宣布运载在比亚迪e6车里，2014 年比亚迪进行微电子技术与光电材料单位融合，2018 年比亚迪微电子技术公布全新升级一代车规IGBT4.0芯片，2020年比亚迪微电子技术改名为比亚迪半导体材料有限责任公司。时迄今日，比亚迪早已变成一家有着三电和 IGBT 芯片的产业链独立汽车企业，而且是国内唯一的一家。

那麼比亚迪的车截芯片可以达到多少比例的自供要求呢？比亚迪e网汽车贸易业务部经理曾明在一次专访中泄露了一个数据：70%。

这般大幅的芯片自供工作能力，在芯片紧缺的时下毫无疑问让别的汽车企业艳羡，而即使如此，在近日的比亚迪与代理商的网络会议中表露，比亚迪在芯片限产前后左右还十分积极地在全世界市場上买买买，现阶段积累的芯片量足够解决这一段特殊时期。

显而易见，生产加工全世界买买买，芯片针对比亚迪早已没有一个难题。

产品力进一步提高买车门坎减少

拥有芯片当然就拥有销量，可是显而易见比亚迪做得还需要大量——近段时间，比亚迪不断提高知名品牌集团旗下车系的产品力，并减少买车门坎，销量暴发进一步释放出来。

以比亚迪的象征车系比亚迪汉为例子，做为一款能在高档轿车销售市场正脸抵抗BBA的中高档小汽车，其以肯定的优点位列国产品牌中大型轿车销量TOP 1。而在这个基本上，比亚迪汉在8月发布了506km版本号的新手入门车系，进而将买车门坎进一步下挫至二十万级区段。9月，比亚迪汉EV四驱旗舰型又开盘了5G丹拿智能化歌曲驾驶舱更新包，不但内置5G速联，HiFi级订制丹拿音响并且还有着DiLink 4.0智能网联系统软件，单频导航定位技术性等总共四大升級，进一步增强了商品能力及其奢华智能化品牌形象。而这种最后促进比亚迪汉销量在9月份市场销售10248辆，同比增加达115.1%，超出宝马5系PHEV和大众帕萨特1.4T PHEV等车系，喜获9月中大中型新能源轿车销量总冠军。受此危害，比亚迪汉系列产品自推出至今总计销量取得成功提升十二万辆。

除此之外，8月29日比亚迪e平台3.0打造出的第一款批量生产车系——鲸鱼，在成都国际车展正式上市，凭着颜值爆表，大容量，节能型等优点，发售一个月的鲸鱼9月市场销售3000辆，发展潜力十足。

除此之外比亚迪的别的皇朝系列产品，比如秦，唐，宋，元等系列产品在9月销量均有一定的提高，再加之现如今比亚迪e平台3.0逐渐使力，坚信在皇朝 e网的“一体两翼”下，比亚迪的产品力还将进一步暴发。

产能不断扩大将来更未来可期

芯片紧缺获得处理，商品整体实力进一步提高的比亚迪，唯一的局限便是产能了。

现阶段比亚迪有着西安市，深圳市，长沙市等好几个整车产业基地。在其中西安市工厂较大，一期具体产能三十万辆，二期具体产能1八万辆。除此之外，深圳市工厂，整体规划产能二十万辆；长沙市工厂一期产能十万辆，二期整体规划二十万辆（遭受改裝DM-i生产线危害，二期具体产能六万辆）。通过测算得知，现阶段比亚迪具体产能做到了74万辆上下。