奔驰eqc400 价格，奔驰eqc和glc对比

先峰艺术美学，磅礴而至，1月13日杭州市钱江世纪城试架场，梅赛德斯奔驰奔驰EQA\\EQB 比照试驾活动杭州站圆满结束。

伴随着市场的需求的提升，愈来愈多的豪华车品牌逐渐相继发布纯电动车商品，而且陆续开展国内，这对顾客而言毫无疑问拥有大量可选择的空间。

此次对较量驾的型号包含有奔驰EQ大家族的EQA和EQB及其宝马五系的ix3和特斯拉的model Y，因为此次主题活动是场地试驾，因此主要在场所感受给各位简易介绍一下。

最先是奔驰的EQ大家族，奔驰一贯将雅致延续下去，无论外型的AMG模块或是内饰的营造氛围都表现出了该知名品牌应当有的一贯气场与设计风格。

AMG模块中的黑色U型中网并不是是电动汽车惯常使用的封闭型设计方案，正中间的格珊能具有排热的作用；中网四周佐以黑色高亮度装饰设计条，与含有熏黑了设计方案的前大灯相接，深遂且秘密。

在能源层面，奔驰EQC前后左右轴各配备一台磁感应三相异步电机，选用四驱方式，系统软件总输出功率300kW（408Ps），最大扭矩转速730N·m；与电机配对的是固定不动齿比的单速变速器。

对比起來，宝马ix3在操控层面会更胜一筹，尽管驱动力层面沒有奔驰来的立即迅速，可是操控的前瞻性及其动态性的车体回应会更为游刃有余。

特斯拉的model Y做为新能源技术新势力的引领者，无论在外型或是内饰的设计方案层面更为迎合概念车图片，对比起传统式造成大型厂，特斯拉的设计更为简洁空气。除此之外在车子的操控层面也是非常优秀的，开关的回应一样即使可控性，不完美的便是内饰对比奔驰和宝马五系而言，更为粗犷，较硬的内饰原材料，偏节简的钣金工艺或是让它更好像一台电器产品一般。

总的来说，这几种车系各有不同，特斯拉更为合乎一台新能源电动车辆的体会，宝马ix3和奔驰EQC、EQB会更加重视在车子的制定和人机工程学合理化一点。而此次的试驾活动，大家感受到这也更好像一次奔驰知名品牌逐渐向电化的宣言书。大家也期待奔驰可以再次继续努力为下一个热血传奇营造新篇章。