长城汽车前三季度利润，长城汽车第三季度财报

阿晓车主话题 2022-02-02 284 0

文| 《财经天下》专刊洪晗琪

编写| 冒诗阳

1月23日夜间，长城汽车公布发售汽车企业2021年业绩快报。2021全年度，长城汽车营业总收入1363.17亿人民币，同比增长31.95%；归母净利润67.82亿元，同比增长26.47%。

虽然完成全年度归母净利润同比增长，长城汽车全年销售业绩体现仍不到一部分证券公司预估。

公示公布后，长城汽车股票价格持续两天下挫，1月25日涨跌幅0.76％，点收42.93元每一股，1月24日跌1.68%。

特别注意的是，1月24日收市后，长城汽车再度发布消息，长城汽车副总经理、经理王凤英，监事会主席杨志娟提交离职报告。在其中，王凤英申请办理辞掉企业监事会主席、副总经理及发展战略及可持续发展观联合会委员会职位，将再次在企业出任经理。

先前，在万里长城管理体系内，王凤英被觉得等级仅次老总魏建军。而针对人事变动，长城汽车回复称系一切正常股东会换届选举，二人承担的运行不会改变。

结果报告显示，企业2021年度完成归母净利润同比增长，关键因素为白车身销售量提升而致。据长城汽车全新产供销快讯，2021年，长城汽车总计产销量超128万台，同比增长15.24%。在其中，长城哈佛知名品牌仍然是销售量中坚力量，完成产销量77万台，同比增长2.64%，占有长城汽车总体销售量6成；欧拉知名品牌增势更为迅速，全年度总计销售量13.5万台，同比增长140%。

根据一季度财务报告数据信息可以测算，长城汽车2021年第四季度营业总收入约455亿人民币，同比增长11%；归母净利润约为18.4亿元，同比下降约34%。

实际上，在立即影响到销售业绩的销售量层面，长城汽车第四季度总销售量虽同期相比上年降低8%，但环比第三季度或是完成比较大增长幅度，同比增长率49%至39.7万台。

一季度总营业收入提高，纯利润却大幅度下降。东兴证券剖析，长城汽车第四季度归母净利润下降，一方面是上下游原料涨价致使成本费端受影响，另一方面，则是费用端很有可能遭受欧拉客户电池充电权益赔偿的有关费用记提，及其股权激励计划费用记提的危害。

国信证券也觉得，前述成本费端、费用端开支摊薄企业自行车盈利。“2021年长城汽车自行车纯利润为0.53万余元，同比增长0.05万余元。Q4企业自行车纯利润0.46万余元，同比下降0.18万元，Q4自行车纯利润稍有下降，大家觉得主要是受原材料上涨、处理芯片紧缺及其股权激励计划费用的危害。”

中金证券则在研报中强调，长城汽车对欧拉好猫客户电池充电权益赔偿的费用开支在4亿人民币-5亿元上下；股权激励计划费用记提预估在5亿人民币上下。

2021年11月，有欧拉好猫买车人举报好猫车系处理芯片货不对版。对于此事，欧拉车辆及总公司长城汽车依次五次回复，最后发布“7200元权益包”、“10000元电池充电权益”等客户权益条文，并在自此确立“10000元电池充电权益将立即折现退还给客户”。

公布统计显示，2021年1-11月欧拉好猫总计销售量约4万台，那时，业内推断万里长城因此付款的费用将在4亿人民币上下。据媒体报道，在长城汽车2021年度业绩快报公布后的交流大会上，长城汽车层面确认了这一推断，“欧拉电池充电权益造成了4亿人民币-5亿元的费用记提”。

也是有组织觉得，在新平台和新工艺的支持下，长城汽车品牌效应工作能力有一定的提高。业绩快报表明，2021年长城汽车自行车均值市场价为10.64万余元，同比增长14.50%；在其中第四季度企业自行车平均价为11.5万余元，同期相比提高1.9万余元。

依据整体规划，2022年，长城汽车将发布欧拉芭蕾舞猫、欧拉朋克风猫、欧拉闪电猫等新能源技术新品，魏牌将全方位新能源技术化；炎帝新型电池将对集团旗下新能源技术系列产品车系进行运用。除此之外，重型坦克500、沙龙活动品牌电脑甲龙等最保值的车也将在2021年发布。