丰田宣布停止氢燃料电池,以氢气为燃料的电动车

阿晓 汽车新闻 2021-12-23 3390 0

全世界汽车制造业的大哥丰田车辆昨日又整了个重大新闻,在昨日的丰田新能源汽车发展战略新品发布会上,丰田车辆掌门丰田章男公布将在2030年以前资金投入350亿美金开展新能源汽车的产品研发,并发布30款新能源电动车,奔驰s将转型发展为纯电动知名品牌。

丰田要在2030年以前发布30款新能源电动车,这句话听着是否耳熟能详,广州恒大默默地点了个赞。一向对新能源电动车表明排斥的丰田此次忽然来啦个180度大转弯,胡芦里卖的究竟是什么药?丰田以前耗费重金产品研发的氢燃料汽车还玩不玩了?

实际上丰田也是不得已,全世界90%以上的汽车企业都把纯电动车辆做为新能源技术的研究内容,丰田如果不随波逐流,就只有被时代抛下,因此就算丰田章男在公共场合言语猛烈,最终還是得老老实实就范。

依照方案,丰田车辆将对于新能源电动车、混合动力汽车、燃料电池车以内的多种类新能源车资金投入约350亿美金的研发支出,在其中的一半将被用以纯电动车辆的产品研发。到2030年,新能源车将占据丰田总销售量的75%。

在见面会上,丰田还呈现了十几款将来即将公布的纯电动新车,包括了小汽车、SUV及其皮卡车等各种车系。丰田集团旗下的豪华车品牌奔驰s,2030年前将在欧洲地区、北美地区及其我国市场完成100%电动式化,2035年这一总体目标将拓展至全世界。丰田集团旗下的bZ纯电动系列产品早已整体规划了7款新车。

丰田车辆可能是传统式汽车企业里对电动式化最迟作出回应的,在丰田以前,另一家全世界前三的传统式汽车企业大家,早已发布了ID系列产品纯电动车辆,而且在欧洲地区销售市场得到了很好的考试成绩,抢回了一部分被特斯拉汽车那样的新势力夺走的销售量。

不得不承认日系车企在智能化的推动上有点儿太过慎重,也有点儿太过只图以往的光辉。丰田、广州本田这种日系车企在汽油车时期创建了很大的优点,在新能源汽车时期到来的情况下,日系车企们无法割舍这种优点,终究躺在功劳簿上相比再度自主创业舒适多了。

2021年的北京车展上,广州本田、丰田等日系车企陆续产生了纯电动新车,并且与过去换壳广汽新能源或是拿自己车系油改电对比,广州国际车展上的新车更好似为纯电独立产品研发的新车。日系车企总算在新能源汽车行业发力了,但能否赶上先人的步伐,要画一个极大地疑问。

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