这几年，有一家车企能用一夜爆红来形容了。之前一直悄无声息，尽管在汽车行业早已深耕多年，都是众所周知的知名车企，可是销量一直提不上，这一家车企便是小康生活。不少小伙伴对它新车熟识了，那便是问界M5及其问界M7，这俩款车全是目前市面上非常火爆新能源汽车。
尽管这几款新车的产品竞争力非常好，但是如果没有华为的支持，这几款新车很有可能都是远走高飞。很多小伙伴认为只要有华为扶持的汽车，销量就一定很好，因此这一段时间也爆出了一些信息，便是奇瑞汽车即将和华为合作生产新车，但是大家知道吗？华为签约合作车企可不仅仅有小康生活，其实跟北汽汽车是有签约合作。
前几年，有一款车高姿态发售，而且称为具备华为血系，这一家车企便是北汽极狐，集团旗下的阿法尔 T及其阿法尔 S都展现出了很不错的市场竞争力。当时很多人都觉得这几款新车会热销，终究北汽汽车在新能源汽车行业已深耕细作好多年，并且拥有华为的支持及其麦格纳车体，可以这样说，这一家车企集团旗下的新车全是含着金钥匙出世的。
的确，也如同好多人所感，这俩款车从盲定起就处在非常火热的情况，乃至还因交货难题，和消费者车企闹起分歧。也足以证明当时这俩款车实际上是最具品牌知名度及其光晕的，但现在的销量却让人确实不明白。
绝大多数新能源技术汽车的销量迅速兴起，如今这几款新车能用销量“蹦了”来形容了，极狐阿尔法T在8月份销量仅有576辆。另一款极狐阿尔法S在8月份销量也是低到477辆。这几款新车的生产量不是很高，因此北汽极狐这一家汽车知名品牌遭遇大幅赔钱的状况。
实际上，顾客也不是没有给过这一家车企机遇，发售之时这一家车企的曲调起得很高，引起许多社会舆论。自然，接踵而来便是订单信息迅速提升，可是新车一直孕妇难产，交货量一直提不上，加上新能源技术汽车销售市场之间的竞争日趋激烈，所以就算有华为的帮扶，阿法尔也觉得重重困难。
不清楚朋友们有没有觉得到，新能源技术汽车的转变早已悄悄的逐渐。从当时新能源技术汽车盛行的全部汽车知名品牌都不担心卖，到目前只有3~4家里的造车新势力仍然吸引顾客目光，在这期间已经有不少新能源技术车企渐渐消失了。
自然，也有很多小伙伴强调，2款汽车往往卖不好，就是因为没有放到华为经销点里市场销售。那么这样的见解你认可吗？
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