在一次关于新能源汽车市场前景的调研中，再一次关于新能源汽车市场前景的调研中

中新经纬1月26日电 题：政策和要求一同促进新能源汽车销售市场持续增长

创作者 吴琦 无锡市数据研究院实行医生

前不久，国家相关单位聚集公布新能源汽车有关政策。国务院办公厅下发《“十四五”现代综合交通运输体系发展规划》；我国发展改革委等七单位下发《促进绿色消费实施方案》(通称《实施方案》)；国家工信部举办环保节能与新能源汽车产业发展规划五部委联席会2022年度工作报告，大会剖析了中国新能源汽车发展趋势现况，布署了新能源汽车产业链2022年重点工作；国家交通部下发《绿色交通“十四五”发展规划》，明确提出要加速新能源汽车和绿色能源运送武器装备应用推广。对于此事，大家有以下几个方面了解和分辨。

一是新能源汽车的政策适用多样化，不会再是简易用补助来造就要求。在新能源汽车补助进一步退坡、有关管控政策严格的情形下，销售量依然提升，顾客对新能源汽车的接受程度早已愈来愈高，销售市场对政策的依存度有一定的减少，新能源汽车要求也不会再是简易地靠补助来造就。除此之外，从前不久颁布的政策看来，尽管新能源汽车的补助已经慢慢退坡，可是新能源汽车有关配套设施的政策适用幅度和正确引导已经加强，可以看得出中国早已渐渐地跳出来靠补助造就要求的新能源汽车普及化市场经济体制，逐渐踏入大力发展新能源汽车基础设施建设的初级环节，推动新能源汽车领域的可持续身心健康发展趋势。

二是新能源汽车交易仍存有很大的行业市场室内空间。据中国汽车工业协会数据分析，2021年中国车辆产供销同期相比展现提高，结束2018年至今持续三年的降低局势。在其中新能源汽车变成最大的闪光点，全年度销售量超出350万台，同期相比总计提高157.5%。2021年今年初，我国进一步降低了对新能源汽车交易的立即补助幅度，造成销售市场对将来新能源汽车交易市场前景的忧虑。本次，《实施方案》尤其明确提出，要大力发展新能源汽车，逐渐撤销全国各地新能源车辆选购限定，促进贯彻落实免限号、通行权等适用政策；广泛开展新能源汽车下基层主题活动，激励车企产品研发营销推广合适农村百姓交通出行必须、物美价廉、优秀适用的新能源汽车。这为新能源汽车交易普及化打开了销售市场室内空间。依据乘联会预测分析，2022年中国新能源汽车有望突破600万台，新能源汽车覆盖率达22%上下。将来，新能源汽车的政策补助虽有降低，但政策正确引导幅度将不断提高，新能源汽车交易核心理念将更为普及化，并逐渐迈向社会化发展趋势，消费市场将迈入稳步增长。

三是“换电 储能技术”可以填补充电桩薄弱点，有希望变成新能源汽车补能的主要方法。当今，中国新能源汽车补能方法关键以电池充电为主导，但现阶段中国充电桩总总数、车桩比仍相比较低，地域遍布比较严重不均匀，牵制了新能源汽车的补能高效率。与此同时以充电桩为主导的补能方式仍然普遍存在着电池充电时间太长、高效率过低，对土地资源、电力网规定过高的艰难，变成牵制新能源汽车全情景普及化的主要要素。换电根据立即更换电池的形式开展补能，能与电池充电方式产生高效的情景相辅相成，一同促进新能源汽车覆盖率不断提高。《实施方案》明确提出，“促进进行新能源汽车换电方式运用试点，井然有序进行燃料电池车示范性运用。”将来，应充分运用动力电池的储能技术特点，探寻营销推广井然有序电池充电、V2G等方式，完成新能源电动车与电力网的协作互动交流。在矿厂、海港、大城市装运等情景因时制宜营销推广换电方式；与此同时，探寻租赁、物流运输等方面的共享资源换电方式，提升提高共享资源换电服务项目。

四是沿途太阳能发电基本建设可以有效的减轻里程数焦虑情绪，扩宽新能源汽车应用情景。沿途分布式光伏基本建设运用高速路的地面、沿途设备及其附近的自然环境完成光伏太阳能发电量，还能够为道路设施自身和周边住户配电，完成太阳能发电、道路运输、节能降耗、安全性行车、公路养护、耕地保护等六大作用的高效率融合与最好统一。除此之外，高速路沿途基本建设太阳能发电还能够清除新能源汽车在远途应用时的行程焦虑情绪，填补新能源汽车在远途快速应用时的薄弱点，有益于进一步扩张新能源汽车销售市场，推动低碳城市发展趋势。(中新经纬APP)

吴琦

中新经纬版权声明，没经书面形式受权，一切企业及本人不可转截、摘编或以其他方法应用。文中不意味着中新经纬思想观点。

责编：张芷菡