铃木无可奈何退场的情况下，应当也没想过它是否会回家，以哪种状态回家。
但近期有最新消息称，铃木的确要重归中国市场了，吉姆尼将以进口平行车的方式重回中国车市，预购价或定在32.88万余元。
针对70、80后的买车人，吉姆尼并不陌生，这也是一款铃木集团旗下的硬派小型越野车，以越野suv配备全，越野suv工作能力强而出名，是越野suv游戏玩家较为偏爱的一款小型汽车。通过更新换代更新后，如今的吉姆尼，汽车结构更为硬实，前脸五孔式进气口，神似BJ40的前杠造型设计，与旧款吉姆尼对比，气场升阶更硬派，五孔式进气格栅下边的下保险杆内有乾坤，设计方案了一个平扁的进风口，內部选用了网格图状饰板开展添充，两边车灯环形设计方案，这几乎是硬派越野的标准配置了，坦克300，牧马人撒哈拉等硬派越野车型，全是用了环形车灯设计方案，肯定是硬派越野时下最受欢迎的原素，复古时尚硬派越野气场打满。
车体侧边也是方小盒子外观设计，竖直线框刻画得四四方方，全部车体都末见圆滑造型设计，含有明显的运动感，灰黑色的轮眉干了突显造型设计，轮圈设计方案也紧随时尚潮流步伐，反映硬派越野的特性，最新款吉姆尼车体规格3395mm/1475mm/1725mm，轮距仅有2250mm，短轮距的设计方案，让外观设计上看更为紧密沉稳。
后尾是新款奔驰“大G”的即视感，整洁简约，除开中国人钟爱的“小挎包”备用胎，一点繁杂过多的设计也没有，越野汽车的外观就这样，越发简易越有气质，奔驰越野，JEEP牧马人撒哈拉，全是这类简洁的设计方案，越简洁越时尚潮流。
后后尾灯嵌入在保险杠上，硬实气场突显，沒有过多设计方案，也不会再赘述。
内饰中，也是时下硬派越野的时尚元素，环形进风口，竖直线框刻画的内饰造型设计，中控屏对比于别的车型，也较为厚实。三幅式汽车方向盘应用了不锈钢饰条开展装饰设计，不仅有硬派越野的厚实，也是有小型汽车的精美，车里保存了大批量的物理学功能键，新汽车选用脚踏式换档组织，在行驶全过程中，这种功能键提高了采用的应用性。
在能源层面，吉姆尼配备的是1.5L自吸发动机，驱动力传动装置配对5MT手动变速器和4AT自动变速器。
在中国车市中，SUV的比例越来越大，尤其是近些年硬派越野在中国盛行，坦克300和BJ40都获得了不错的考试成绩，而合资企业车型和进口平行车的车型，毫无疑问也不愿意舍弃这一块销售市场，由于硬派越野车型不但能为知名品牌给予销售量和盈利，并且还有利于提高企业品牌的品牌效应，归属于大发横财的车型。
铃木以前在中国市场，关键营销推广的设备是小型车，那时候不符合国家顾客的消费市场，迫不得已撤出了中国市场，而伴随着中国车市的消费理念升级，针对硬派越野的需求量愈来愈高，而铃木不缺服务平台，不缺技术性，车型的商品竞争能力很高，如今唯一的槽点便是市场价太高，预购价32.88万余元，比坦克300赛博版30.80万元还需要高，但在区域上，吉姆尼比坦克300的轮距2750mm还差了一大截，并且发动机排量也不是一个等级的。
自然，吉姆尼的越野suv工作能力更强一些，游戏性更高一些，但大家研究一下坦克300销售量受欢迎的缘故，不会太难发觉，实际上坦克300的销售量，非常大一部分是来自有城区代步出行的需求量的顾客，但吉姆尼做为代步出行车型，室内空间稍显不够，因此预估吉姆尼以進口方法入华，预估难以变成爆品车型。
铃木根据吉姆尼再度通水中国市场，用吉姆尼也是别有深意，紧凑硬派SUV许多，但铃木在硬派的中小型SUV行业中，并没真正意义上的敌人，假如销售量能做到铃木的预估，都不清除铃木会重回中国市场。
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